[爱卡汽车 单车测试 原创]
“我简直就完全不明白,现在大家为什么还买燃油车?”访谈席间,蔚来掌门人李斌语出惊人,把油电对立推上了风口浪尖。时隔几个月,人们渐渐忘记了那句调侃,身体却愈发正直,用真金白银为新能源投票。今天,乘用车市场每售出四辆新车,就有一辆挂着绿牌。未来已来,将至已至,电流革命重新构造了历史的弧线。是时候对燃油车说再见?你若已经动了心思,便只需要一个理由:击败燃油车的产品力。
靠实力取胜?说起来轻巧,做起来不易。从前,电动车凭借智能座舱、驾驶辅助博取眼球,成功吸引了尝鲜者的关注。历经多年磨砺,新能源不再新奇,猎奇消费已成为过去式。车主们需要新鲜感,也需要扎实的基本功。随着蔚来ET7的到来,李斌和小伙伴们给出了NIO 2.0时代的标准答案。
测试车型为2022款蔚来ET7 100kWh首发版,其补贴后指导价为51.34万元。选装Moon主题外观套件(4500元)和气辉橙卡钳(3500元)后,测试车售价小幅上扬至52.14万元。拿出这些预算,你可以轻松买下“56E”,也可以选择极氪001、智己L7等纯电动中大型车。
Why NIO?
在我看来,初印象是蔚来ET7的制胜秘籍。从“866”到后来的ET7、ET5,蔚来车型始终以高颜值著称。整体而言,ET7融合了富贵与典雅两种特质,成功描绘出极具东方情结的豪华色彩。用同事的话说,远远望去,人们就知道ET7是辆“高级小汽车”。与同级别“BBA”不同的是,蔚来ET7多了一丝硅谷气质。
测试期间,蔚来ET7走到哪里都是风景,持续吸引着路人的目光。要知道,哪怕是“BBA”旗舰车型,也不具备如此造诣。人们中的大多数先是对设计表示肯定,紧接着问起价格。甚至有小情侣驻足车旁,端详车顶的激光雷达。聊着聊着,话题就转向了自动驾驶。不得不感叹,时代变了。
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?
宝马计划重启增程动力系统,首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5!最近外媒的爆料,引发了不小的关注。现在热度下去了,我来聊聊大家关心的!下一代X5的增程版应该也会国产,之前的环评文件公布了一些信息,iX5代号G78 BEV,X5汽油版有3个代号,G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE,G78代表长轴距版,G65和海外一样,那个不显眼的RE大概率就是增程版,从代号来看可能还是标轴,不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。