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测试蔚来ET7首发版再见了，燃油车！

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: 胡劭颜 2022-05-05 00:00:00 来源：爱卡汽车

第 1/5 页：外观 | 眯眯眼的大气场: 第 1/5 页：外观 | 眯眯眼的大气场第 2/5 页：内饰 | 简约与质感不悖第 3/5 页：空间 | 后排遗憾没电调第 4/5 页：动力 | 真·反向虚标第 5/5 页：底盘 | 钢炮车主大呼过瘾

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　　[爱卡汽车单车测试原创]

　　“我简直就完全不明白，现在大家为什么还买燃油车？”访谈席间，蔚来掌门人李斌语出惊人，把油电对立推上了风口浪尖。时隔几个月，人们渐渐忘记了那句调侃，身体却愈发正直，用真金白银为新能源投票。今天，乘用车市场每售出四辆新车，就有一辆挂着绿牌。未来已来，将至已至，电流革命重新构造了历史的弧线。是时候对燃油车说再见？你若已经动了心思，便只需要一个理由：击败燃油车的产品力。

　　靠实力取胜？说起来轻巧，做起来不易。从前，电动车凭借智能座舱、驾驶辅助博取眼球，成功吸引了尝鲜者的关注。历经多年磨砺，新能源不再新奇，猎奇消费已成为过去式。车主们需要新鲜感，也需要扎实的基本功。随着蔚来ET7(参数|询价)的到来，李斌和小伙伴们给出了NIO 2.0时代的标准答案。

　　测试车型为2022款蔚来ET7 100kWh首发版，其补贴后指导价为51.34万元。选装Moon主题外观套件（4500元）和气辉橙卡钳（3500元）后，测试车售价小幅上扬至52.14万元。拿出这些预算，你可以轻松买下“56E”，也可以选择极氪001(参数|询价)、智己L7(参数|询价)等纯电动中大型车。

　　Why NIO？

　　在我看来，初印象是蔚来ET7的制胜秘籍。从“866”到后来的ET7、ET5(参数|询价)，蔚来车型始终以高颜值著称。整体而言，ET7融合了富贵与典雅两种特质，成功描绘出极具东方情结的豪华色彩。用同事的话说，远远望去，人们就知道ET7是辆“高级小汽车”。与同级别“BBA”不同的是，蔚来ET7多了一丝硅谷气质。