[爱卡汽车 单车测试 原创]
在过去的燃油车时代，绝对性能与价格有着很强的正向关系。然而在电动化的世界中，曾经用真金白银换来的功率与速度变得不再那么珍贵。本次测试的这台特斯拉Model3高性能版就是其中的代表，只需不到40万的价格就可成功入会“3秒俱乐部”，仅凭这一点就足够让许多追求运动、崇尚性能的消费者感到惊叹。但是，作为一台特斯拉，它可以给到你的也绝不仅仅是“快”那么简单，在本次测试中它就为我们展现出了更为全面的一面。
截止到5月17日，本次测试的特斯拉Model 3高性能版官方指导价为36.79万元，比“史低”略有上涨。提供5种外观与两种内饰颜色可选，而消费者还可以根据需要选择增强版自动辅助驾驶功能（3.2万元）与完全自动驾驶能力（6.4万元）两款选装包。接下来，让我们按照惯例，先从这台车的外观设计说起。
Model 3高性能版在整体设计上并没有和普通长续航版车型有太大的差别，仅仅使用非常简单的线条就勾勒出了足够具有特点的造型。虽然已沦为街车，但只要是特斯拉，就绝对不会缺少辨识度。
如果单看硬件水平的话，如此的Model 3高性能版确实算不上惊艳，但它却具备十分全面、成熟的驾驶辅助能力，这一点我们稍后细聊。
在车身尺寸上，与同级别的“BBA”相比，Model 3高性能版更为紧凑，该车的长宽高分别为4694/1850/1443mm，轴距为2875mm。
外观小结：化繁为简，是特斯拉一直推崇的风格，在这台Model 3高性能版上也得到了很好的体现。虽然与其他竞品相比，该车确实少了一些博人眼球的特点，不过这种“做减法”的设计思路反倒是符合一部分人的生活主张。
先聊两句26款Cyberster，别看就是个年型款，说是也有十大升级，增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托；语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
作者：智电出行
232025-06-19
银河M9尺寸挺大，长5米2，轴距超3米1，车内能用的空间占比88%，第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带，估计只有高配才有。常规机械门把手，这点还不错。
作者：智电出行
232025-06-19
你马自达诚不欺我，EZ-60终于有信儿了，9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊，不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样，而是把之前那概念车基本给还原了。
作者：智电出行
112025-06-19
随着理想ONE车型在国内市场推出后，增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升，销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么，并悄悄的酝酿着一个“大动作”！
作者：智电出行
162025-06-19
咱今天不聊别的，就聊聊大家最关心的价格，官方也没剧透，咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样，定位都是家族的旗舰，009的定价在那摆着呢，卖40多万，9X肯定也不会低于40万。
作者：智电出行
52025-06-18
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