[爱卡汽车 单车测试 原创]
在过去的燃油车时代，绝对性能与价格有着很强的正向关系。然而在电动化的世界中，曾经用真金白银换来的功率与速度变得不再那么珍贵。本次测试的这台特斯拉Model3高性能版就是其中的代表，只需不到40万的价格就可成功入会“3秒俱乐部”，仅凭这一点就足够让许多追求运动、崇尚性能的消费者感到惊叹。但是，作为一台特斯拉，它可以给到你的也绝不仅仅是“快”那么简单，在本次测试中它就为我们展现出了更为全面的一面。
截止到5月17日，本次测试的特斯拉Model 3高性能版官方指导价为36.79万元，比“史低”略有上涨。提供5种外观与两种内饰颜色可选，而消费者还可以根据需要选择增强版自动辅助驾驶功能（3.2万元）与完全自动驾驶能力（6.4万元）两款选装包。接下来，让我们按照惯例，先从这台车的外观设计说起。
Model 3高性能版在整体设计上并没有和普通长续航版车型有太大的差别，仅仅使用非常简单的线条就勾勒出了足够具有特点的造型。虽然已沦为街车，但只要是特斯拉，就绝对不会缺少辨识度。
如果单看硬件水平的话，如此的Model 3高性能版确实算不上惊艳，但它却具备十分全面、成熟的驾驶辅助能力，这一点我们稍后细聊。
在车身尺寸上，与同级别的“BBA”相比，Model 3高性能版更为紧凑，该车的长宽高分别为4694/1850/1443mm，轴距为2875mm。
外观小结：化繁为简，是特斯拉一直推崇的风格，在这台Model 3高性能版上也得到了很好的体现。虽然与其他竞品相比，该车确实少了一些博人眼球的特点，不过这种“做减法”的设计思路反倒是符合一部分人的生活主张。
小鹏G7你卖23万5千8？等等啊，这是预售价吧？那也不对劲啊，我之前猜你卖23万多，那是因为你用的是图灵AI芯片，但您这Max也不是啊，不还双英伟达Orin-X么？
作者：智电出行
462025-06-13
大号的奥迪Q5L你们是不是都忘了？注意我可说的不是奥迪Q7啊！ 这款全新的中国特供燃油SUV，暗藏对宝马X5的差异化竞争思路，咱们挑重点聊。
作者：智电出行
702025-06-13
宝马新世代iX3作为首款Neue Klasse车型，有着诸多亮点。在核心的电池技术方面，它采用了高密度圆柱形电池，能量密度比目前的方形电池高出20%，这使得iX3 50 xDrive 的EPA续航里程预计达到400英里，在WLTP标准下为800公里，CLTC标准下更是高达 900公里。相比之下，特斯拉Model Y的续航虽然也很出色，但宝马iX3在续航里程上已经能与之抗衡，而且iX3在豪华感和科技感方面更胜一筹。
作者：智电出行
262025-06-12
一汽丰田bZ5以12.98万起的价格正式上市，看似只比预售便宜200元，实则暗藏“王炸”福利！丰田确实“有点东西”！bZ5把激光雷达、高阶智驾、630km超长续航和21英寸大轮配齐了。预售期500元意向金还能抵5000元购车款，相当于白捡4500元优惠。
作者：智电出行
292025-06-11
大家都说，这是一汽丰田憋了好久的纯电车，它们做电动车速度太慢，现在这车一出来，感觉确实有点东西。这就好比，有人三分钟泡面都嫌慢，有人炖鸡汤能盯砂锅两钟头，重点不是快慢，是知道自己要啥节奏。
作者：智电出行
132025-06-11
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