[爱卡汽车 单车测试 原创]
在过去的燃油车时代，绝对性能与价格有着很强的正向关系。然而在电动化的世界中，曾经用真金白银换来的功率与速度变得不再那么珍贵。本次测试的这台特斯拉Model3高性能版就是其中的代表，只需不到40万的价格就可成功入会“3秒俱乐部”，仅凭这一点就足够让许多追求运动、崇尚性能的消费者感到惊叹。但是，作为一台特斯拉，它可以给到你的也绝不仅仅是“快”那么简单，在本次测试中它就为我们展现出了更为全面的一面。
截止到5月17日，本次测试的特斯拉Model 3高性能版官方指导价为36.79万元，比“史低”略有上涨。提供5种外观与两种内饰颜色可选，而消费者还可以根据需要选择增强版自动辅助驾驶功能（3.2万元）与完全自动驾驶能力（6.4万元）两款选装包。接下来，让我们按照惯例，先从这台车的外观设计说起。
Model 3高性能版在整体设计上并没有和普通长续航版车型有太大的差别，仅仅使用非常简单的线条就勾勒出了足够具有特点的造型。虽然已沦为街车，但只要是特斯拉，就绝对不会缺少辨识度。
如果单看硬件水平的话，如此的Model 3高性能版确实算不上惊艳，但它却具备十分全面、成熟的驾驶辅助能力，这一点我们稍后细聊。
在车身尺寸上，与同级别的“BBA”相比，Model 3高性能版更为紧凑，该车的长宽高分别为4694/1850/1443mm，轴距为2875mm。
外观小结：化繁为简，是特斯拉一直推崇的风格，在这台Model 3高性能版上也得到了很好的体现。虽然与其他竞品相比，该车确实少了一些博人眼球的特点，不过这种“做减法”的设计思路反倒是符合一部分人的生活主张。
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