[爱卡汽车 试驾 原创]
汽车电动化已是大势所趋,如依旧固步自封的坚守燃油车阵地的话,极可能会被市场毫不留情的抛弃。本田,作为老牌造车企业,自然深谙“落后就要挨打”的道理。这不,在3月29日,广汽本田正式发布了全新电动品牌——e:NP,中文名为极湃。与此同时,首款车型e:NP1正式亮相,并发布了中文名称极湃1。关于极湃1,可能大家内心会有一些疑问,也想要迫切的对它有个更全、更深的认知。现在,我们就来好好“领教”一下今天的主角——极湃1,看看它的实力如何,也希望这篇文章能对关注极湃1的卡友们有所帮助。
比较遗憾的是,由于试驾时间以及场地的限制,并未能进行充电体验,所以也无法为大家带来“Heart beat心动交互灯语”的实际效果,之后我们会在第一时间为大家奉上,请大家保持期待。
2月18日,腾势2025款N7上市,售价区间25.98万-28.98万元,顶配较老款下调4万。新车推出限定配色极光紫,全系标配“天神之眼”高阶智驾、双激光雷达、云辇智能底盘、豪华AI智舱和双排舒适座椅,搭配全新刀锋式轮毂,回头率更高。25款N7搭载天神之眼B高阶智驾激光雷达版(DiPilot300),全车配备33个传感器和Orin-X芯片,可实现高快+城市领航,应对城市/高速道路等场景下的复杂路况。
阿维塔07 Pro+将配备10个高清摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达,支持华为乾崑智驾ADS SE智驾辅助系统,包含360度全向主动安全、高速NCA、城区LCC Plus(支持巡航辅助、过红绿灯)、智能泊车辅助等功能。07Pro+增程还用1.5T发动机作为增程器,最大功率115kW,搭载峰值功率231kW的七合一后电驱,四驱版满电零百加速4.9s,CLTC综合续航1050km。
是不是都忘了理想要推第2款纯电车这事了?来,我帮你们回忆回忆。一则“理想i8视频拍摄通告”在网络上传播开了,里面的车图咱们就忽略,一般这种活动公司出方案不可能用实车,都是替代照片。主要说这个名字,叫i8应该没跑了!
新车预售16.28万-21.98万,入门版比纯电便宜3.31万,比比亚迪汉DM-i便宜6000元。搭载1.5T增程器,CLTC工况综合续航1645km,支持2.4C峰值充电倍率。
星途揽月C-DM将于2月23日开启预售,3月中下旬正式上市。新车基于M3X超混平台打造,全系标配雪豹四驱、飞鱼底盘和CDC电磁悬挂。揽月C-DM有六座/七座版可选,长、高分别较燃油版增加40mm、8mm,升级多辐条运动轮毂和前/后静音玻璃,尾部造型更平了,采用新贯穿式灯组和可发光Logo,后牌照架移至保险杠处。销售预计新车售价区间在25万元-30万元。