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测试米其林旅悦加强版让老车焕发新春

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: 胡劭颜 2022-05-30 00:00:00 来源：胡劭颜 发布于: 北京

第 2/3 页：舒适 | 滤振/隔音小幅提升: 第 1/3 页：前言 | 轮胎简介&测试方法第 2/3 页：舒适 | 滤振/隔音小幅提升第 3/3 页：运动 | 操控感受更精致

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　　◆ 行驶舒适性

　　一直以来，本田品牌以运动感著称，为车主带来了易于触摸的驾驶乐趣。然而，此次测试的2013款本田CR-V采用了完全家用化底盘调校，驾驶感受很难与运动产生联系。相反，这款车对舒适性多有照顾，路面隔离感不错，只可惜厚重感略显不足，这是前几代日系家用车的典型风格。

　　换上注重舒适性的米其林旅悦加强版，行驶品质能否有所改善？本期测试将从初级舒适性（一阶平顺性）、次级舒适性（二阶平顺性）和单项冲击三个方面进行评价。其中，初级舒适性指车身控制，也就是颠簸的主要来源；次级舒适性指车轮控制，可以理解为整体感；单项冲击指单轮或单轴应对冲击的工况（如减速带），极具中国特色。关于行驶舒适性，各位读者可参考解析文章《底盘舒适性，真就是“减速带评车”？》。