[爱卡汽车 试驾 原创]
前有“孤勇者小孩”,现有“刘耕宏女孩”、“王心凌男孩”……总会有人站在聚光灯下,闪闪发光。正所谓时势造“英雄”,在汽车市场也同样适用。近些年在国家的大力支持之下,以及车企们秉着“弯道超车”的坚定决心,新能源车市场的“春天”终是喜闻乐见的到来了。长安深蓝SL03,作为主攻新能源车领域全新品牌的首款车型,自曝光以来就受到了消费者们的高度关注。不同于此前只能通过看图解馋,今天长安深蓝SL03的真车来到了我的面前,它究竟能否担得起大家的期待值呢?咱一起来见分晓。
长安深蓝SL03,即早已被大家熟知的长安深蓝C385,它基于新能源专属平台EPA1打造而来,同时也是该平台下的首款量产车型。关于EPA1平台,此前我的同事做出了详细的解读,感兴趣的朋友可以点击下方图片进行跳转阅读。
此前我们已经对长安深蓝SL03做了较为详细的静态解读,大家对于这款车也有一个初步的印象。除了关注度最高的价格外,相信大家也跟我一样,很是期待长安深蓝SL03的动态表现究竟如何。这一次,我们将会对长安深蓝SL03进行场地试驾体验,主要着重于车辆动态性能部分进行体验,接下来有机会的话,我们也尽快为大家带来道路试驾的动态感受。
纯电版以续航为主的车型在CLTC标准下的续航里程可达700km以上,以性能为主的车型拥有190kW的最大功率;增程版车型在CLTC标准下的续航里程可达1200km,纯电续航为200km;氢燃料电池车型在CLTC标准下的综合续航可达700km以上,馈电氢耗为每百公里0.65kg,能够实现3分钟超快补能。
作为一台家用车,舒服好开才是用户们的关键诉求。当然了,在保证了舒适度的前提下,能够带来不错的操控体验的话,无疑是非常加分的。今天我们体验的长安深蓝SL03,它就“玩”明白了舒适与驾控二者的关系。
动态部分,长安深蓝SL03给我的第一印象好感度还是很高的,既拥有电车畅快的动力体验,又保证了驾乘体验的舒适度,能够很好的兼顾家用需求。关于道路试驾部分,我们也将会尽快为大家带来详细的试驾报告。
日前根据海外媒体曝光的最新消息显示,品牌旗下Land Cruiser FJ车型,目前已由今年三季度推出至2026年初首发,预计最快将于明年上半年陆续开售。同时新车也有望在后期导入国内市场销售,并有望同步推出三种不同动力车型供消费者选购。
根据丰田官方发布的最新销量数据显示,今年一季度丰田改款的Tacoma皮卡车型销量猛增188.2%,达到 23,949辆,前三月销量增长了177.5%。其市场销量仅次于RAV4(41,509辆)和凯美瑞(29,661 辆),甚至超过了卡罗拉(21,495 辆)。
根据通用汽车一季度销量数据显示,集团一季度销量同比增长16.7%,总交付量达到693,363辆。其中雪佛兰品牌一季度售出443,564辆汽车,同比增长13.7%;GMC品牌销量增长17.6%、凯迪拉克品牌销量增长17.8%。而别克汽车销量增幅接近40%,成为集团旗下一季度表现最佳的品牌。
根据福特汽车官方公布的数据显示,2025年第一季度Mach-E(电马)的销量较2024年第一季度增长了21%,总交付量从9,589辆攀升至11,607辆。而经典的福特野马双门版车型,销量下滑31.6%,从13,707辆降至9,377辆。同时Bronco的注册量猛增了35.4%,至32,595辆;Bronco Sport销量涨幅5.7%,至33,363辆、Escape(锐际)销量涨幅2.1%至37,357辆。
全新探岳L凭借机械质感与科技配置的深度融合,为偏爱传统驾驶乐趣的燃油车拥趸们提供了“智能+机械”双轨并行的终极解药。