[爱卡汽车 单车测试 原创]
原汁原味最香?事实证明,拒绝加长意味着曲高和寡,力推三缸意味着门庭冷落。说起固执己见,如果法系车自称第二,其他“系”绝不敢称第一。法系品牌早早进入中国,却因为剑走偏锋的设计,在销量争夺战中逐渐掉队。人们欣赏法系的天马行空,却无法忽视实用性、保值率等方面的缺憾。俗话说,取其精华,去其糟粕。进入电动时代,中法合资诞生出新的果实——雷诺江铃羿。它更懂中国用户,却没有因此放弃法系品牌的优势项目。
在我看来,雷诺江铃羿就像一道经过本土化改良的法式简餐,红米饭负责填饱肚子,葡萄酒负责装点情调。测试车型为2022款(改款)雷诺江铃羿长续航智享版,补贴后指导价为18.38万元。为方便阅读,下文将使用“雷诺江铃羿”或“羿”的简称。
谈到雷诺江铃羿,就不得不从身世说起。看到“雷诺江铃”几个字,读者朋友们可能以为雷诺品牌又回来了,然而事实并非如此。之所以称之为“雷诺江铃”,根源在于股权关系。江铃集团新能源汽车有限公司(JMEV)是一家中外合资企业,持股人包括雷诺集团、江铃集团和中国农发重点建设基金。江铃集团新能源旗下车型悬挂JMEV车标,而不是雷诺车标。
JMEV的发展史要从7年前说起。江铃集团新能源汽车有限公司于2015年正式成立,翌年获得全国第七张纯电动乘用车生产资质牌照。2018年12月,江铃集团新能源与雷诺集团宣布签署电动汽车合作协议。增资扩股后,雷诺集团成为JMEV的最大股东,持有50%股权。与此同时,江铃集团所持股比调整为37%,农发重点建设基金所持股比调整为13%。
期待天马星空的设计?很遗憾,雷诺江铃羿不是纯种法系车。外观设计规规矩矩,没有太多特别之处。羿长着一副寻常家用车的模样,唯独溜背风格车尾增添了一丝运动感。在我看来,造型中庸不是坏事。毕竟,让多数人接受起来没难度,比仅仅吸引一小部分人更能收割钞票。
长安汽车两江工厂一厂区E16电动乘用车生产线技术改造项目信息显示,工厂将调整产品方案,增加E16车型,项目工期预计2024年7月至2024年10月。结合官方公布的四季度上市节点,E16或将在10月开启投产。
一汽奥迪某经销商销售员表示,新A3即将投产,将在9-10月上市,售价或将上调。现款已停止个性化定制,主销车型贷款普遍优惠约7.5万元,部分地区贷款优惠8.8万元,相当于打6.1折。
极氪7X无伪街拍图曝光,新车采用“黑武士”风格外观,未选装自动感应门,门把手没有采用极氪X、极氪007上的内收设计,而是极氪001的弹出式设计,预计选装后将兼具弹出式门把手与自动门按键。车内整体布局与极氪007一致,中控屏下方增加了实体按键,造型与小米SU7上提供的中控屏物理按键相似。
雷克萨斯ES 200车系得到精简,取消了售价为29.69万元的卓越版与31.59万元的豪华版,推出了新的入门级车型臻享版,官方指导价为29.99万元。
随着巴黎奥运会脚步日益临近,全球运动健儿的激情与斗志犹如满弓之箭,蓄势待发,每一支队伍都沉浸在精益求精的备战中,力求在细节中磨砺,以达到最佳竞技状态。在此背景下,江铃大道荣耀官宣,正式携手中国国家帆船帆板队,成为其官方赞助商,将全程护航帆船帆板队运动健儿在南法海岸劈波斩浪,争金夺银。这一里程碑式的合作标志着江铃大道在品牌国际化与体育营销战略上迈出了坚实一步,同时也彰显了企业对中国体育事业发展的坚定支持与深厚情怀。