[爱卡汽车 试驾 原创]
法系车给我们留下的印象是什么?高超的底盘功力、前卫的外观设计、丰富的基础配置,当然也少不了一些不太常规的按键布局。很多人说,如果你能够接受它的超前设计,适应它的功能操作,那么它的确是一款很棒的代步车。而我想说,对于多数家庭来说,以上这两点根本不重要。因为凡尔赛C5 X的上市,就已经证明性价比才是赢得高销量的最终制胜法宝。而今天,中期改款的东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS再一次脚踏“魔毯”而来,更名为天逸 BEYOND的它,能否取得新的成功呢?我想,答案就在下文中。
早在2022年初,海外版雪铁龙C5 AIRCROSS便正式与全球观众见面了。虽然已经与这位朋友“神交”已久,但当我第一眼看到这台东风雪铁龙天逸 BEYOND时,仍然能感受到有别于以德国车为代表的欧系设计手法。如果说BBA的家族设计已经在你的脑海里定义了“美”这个字,那么以PSA集团为代表的法系设计,会让你记住“潮”为何物。
2022款东风雪铁龙天逸 BEYOND预售价格 | |
车型 | 预售价格(万元) |
360THP 不再犹豫版 | 15.77 |
400THP 海阔天空版 | 17.17 |
PHEV 光辉岁月版 | 23.17 |
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在于现款车型相比之前,我想先拿它与海外版C5 AIRCROSS简单对比一下。可以说,国产雪铁龙C5 BEYOND原版引进了海外版C5 AIRCROSS的各项细节设计。对“区域特供车”嗤之以鼻的朋友,不妨来看看!
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?