在聊驾驶感受之前,动力总成不得不提。魔方搭载北汽魔核1.5T发动机,其最大功率为138kW(188马力),峰值扭矩或为305Nm。但从动力参数上来说,比长安蓝鲸NE1.5T表现还要好。
此外,350bar高压喷射系统也值得说道说道,能够将汽油以8微米的超低SMD喷射到燃烧室内,扩大与空气的接触面积,从而提高燃烧效率,再辅以高滚流进气道、masking结构的加持,让发动机拥有了42%的热效率。
编辑点评:总的来说,无论是外观还是内饰,魔方都做到了标新立异,符合当下年轻消费者的喜好,而华为鸿蒙智能座舱的加入也让它具有了最受年轻人追捧的“智能”的一面。同时,魔方悬挂调校也很出色,而且动力储备也很充足。如果转向手感能调的在精准清晰一些,油门能调的再跟脚一点,那绝对就是秒杀同级的“驾驶者之车”了。再考虑到10.29-15.39的预售价,那有着相同定位和属性的长安UNI-T或许就真的危了。
精彩内容回顾:
低情商说法:奔驰卖的是车标;高情商:奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说,这车很多的安全设计纯纯多余!
咱们先来看看最核心的亮点!空间!。三排六座布局搭配第二排独立船长椅,比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米,高度增加 44 毫米,更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米,且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计,比单纯拉长车尾更显诚意,第三排不再是 “应急专属”。
今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,这车看着小,但它真不小,轴距2米7,四个轱辘长在了四个角上,可爱吗?今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,可爱吗?
说到越野,就免不了要谈一下大梁。深蓝G318和哈弗猛龙Hi4都是承载式车身,都不带大梁,这么做的目的主要是为了驾乘的舒适性。BUT,没有大梁就不能越野吗?NO,没有大梁我们就要看另外一个参数,扭转刚度。
乐道L90开启预售了,BASS方案19.39万,整车27.99万,说是预售,但最终的售价应该大差不差,就是这价儿了。车长5145mm,900V高压平台,永磁+异步电机,电驱做小空间打大。说到大,L90最值得说的就是这个前备厢,240L。