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国民家轿焕新颜 测试上汽大众新朗逸

第 3/4 页:测试新朗逸—动力高效节能
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  新朗逸全系搭载三款动力系统,分别是1.5L自然吸气发动机,最大功率83kW(113马力),最大扭矩145Nm,匹配6速自动变速箱;1.2T涡轮增压发动机最大功率85kW(116马力),最大扭矩200Nm,匹配的是7速干式双离合变速箱。

新朗逸

  另一款是我们测试车型所搭载的,代号为EA211的1.4T涡轮增压发动机,在大众家族中也算是明星产品了。最大功率110kW(150马力),峰值扭矩250Nm。

新朗逸

  传动系统方面,与1.2T涡轮增压发动机车型一致,1.4T涡轮增压发动机匹配代号为DQ200的7速干式双离合变速箱,多年来在大众车型上广泛应用。

新朗逸

  这台1.4T涡轮增压发动机经历了多年来的市场验证,技术成熟,拥有极高的可靠性。发动机在涡轮的加持下,无论是起步的低扭表现,还是高速巡航的再加速能力,都足够有信心。

新朗逸

  甚至在变速箱连续降挡,发动机拉升到高转速时,还是能够明显感受出涡轮介入时的爆发力,对于动力的考验,新朗逸应付日常驾驶绰绰有余。

新朗逸

  7速变速箱最大程度发挥了双离合的优势,换挡平顺,响应快,升挡积极,毕竟油耗是每一位新朗逸车主都在意的。

新朗逸

新朗逸

  新朗逸的油耗测试,我们全程开启空调A/C,调节至自动模式,主要以畅通的环路为主,部分城市道路,共行驶131km,车辆显示的平均时速为32km/h,共加注燃油8.24L,实测的油耗为6.3L/100km,考虑到还没有出磨合期,这个油耗表现还是不错的。

新朗逸

新朗逸

新朗逸

  根据新朗逸的官方产品信息,涡轮增压发动机车型,推荐使用95/92号汽油。两种油品,车主们都可以放心使用。

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