零跑C01定位于中大型车，空间自然是目标用户的关注点。车身尺寸堪比“56E”，实际表现又如何？乘坐空间中规中矩，前后排乘客都拥有充足的空间余量。为了抵消溜背设计的影响，零跑C01将车顶横梁前移，利用后挡风玻璃“偷”出了可观的头部空间。
编辑点评：论声量，零跑远没有“蔚小理”火爆。回头看看销量，才发觉默默耕耘的零跑已经开花结果。无论汽车采用哪种能源形式，性价比都会是消费者关心的话题。至于牛屋、小P、大彩电，只不过是提升用户感知价值的某种方式。主流用户渴望获得的，往往是传统意义上的性价比，这便是零跑的畅销秘诀。零跑C01继承了家族传统，静态品质超越预期，动态性能也有诸多长处。对于目标用户及其用车场景，零跑C01优势非常明显，缺点则能够容忍。当然，挑剔的我还是希望看到机械层面的更多进步，这需要时间来给出答案。
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