[爱卡汽车 试驾 原创]
在人类一直寻求可持续发展方式的今天,各种新能源技术孕育而生,虽然关于电驱技术的质疑和争论从未休止,但在国际冲突和博弈,汽油和柴油价格猛涨的今天,很多人都已经开始认识到并接受了电动汽车,尤其是国内,在政策倾斜的帮助下,各种类型的交通工具都在朝着电驱的方向发展,纯电皮卡自然也不例外,但让人感到意外的是,居然是一个令人感到陌生的品牌将纯电皮卡量产推向了市场,这款车名叫雷达RD6。
我们本次试驾的车型属于CLTC工况达到550km的中续航版本,未来还将会有350km和610km的版本。
外观部分的设计风格明显也是迎合了皮卡电动化和乘用化的中心思路,尽管这种非主流的设计一定会引来不少争议,但它看起来足够亲民的外观确实也能更好地融入城市家庭,也确实做到了独树一帜的存在。
厢体内配置了多功能放电面板,可支持16A、10A、三孔、双孔、12伏接口以及面板的总控制开关。所有接口不需要任何转接设备,能同时为三台2000W功率的用电设备持续供电,非常适合街边经济或是露营等需求。
就在昨天啊,丰田再次发布了丰田第五代RAV4车型的局部细节图,光从那些照片里呀,就能感觉到这次升级挺有意思的。外观上,那棱角分明的锤头大灯,看着就特别犀利,还有那带有大型强劲冷却进气口的前保险杠,感觉整个车前脸的气势一下就出来了。LED 尾灯组也是很亮眼,再加上和前代呼应的方形轮拱,搭配上全新的六辐合金轮毂以及高牵引力轮胎,从侧面看,这RAV4标志性的轮廓还保留着,双色车顶和撞色下包围,时尚感满满呀,车尾的全宽 LED 尾灯组和银色镶嵌的方形下包围,又给它增添了不少现代感呢。
前两天,蔚来全新的ES6和EC6上市了。ES6卖33万8,EC6卖35万8,和老款价格一样。两款车都是就一个配置,标配的都是75度电池,不过提供了丰富的选装,想要什么配置就选什么配置,不用纠结买哪个版本了。
蔚来创始人李斌穿上赛车服,亲测新款ES6时速125km/h爆胎安全试验!“卷”字已经不足以形容新势力企业了,老板为了卖车,都开始玩命了!蔚来新ES6和新EC6上市发布会前,李斌亲自驾驶新ES6做高速爆胎测试。在合肥一封闭道路,他将车速提到超120km/h,让车压过地面齿状刀片装置。瞬间,车辆右侧前后轮被割破爆裂,发出巨响!
bZ5下线了,没有惊爆的价格、没有网红式营销,甚至连一金句都没有。现在竞品卷营销都卷成什么样了,您还在这本本分分的,凭什么让消费者花钱买单呢?既然说到这了,那我就简单说说我对这件事的理解。我认为,现在合资品牌之所以在新能源领域发起反攻,靠的,是深厚的技术底蕴、完善的制造体系以及对品质的坚守。
据奥迪官方透露呀,这全新一代 Q3 计划在今年二季度就全球首发了,而且最快下半年就能上市开售,咱们国内的消费者也有福啦,国产全新一代 Q3 有望同步在下半年推出呢。这速度,着实让人期待不已呀。