启动车辆后,驾驶模式默认为智能模式,该模式下轻踏油门踏板,动力释放舒缓而有力,城市道路驾驶时,显得轻松惬意。然而来到多弯的山路,自然不能继续满足于智能模式下的无感体验……
编辑点评:
近年来自主品牌紧凑型运动轿车市场百花齐放,其中也诞生了不少优秀的车型,此次试驾的吉利缤瑞COOL就是其中之一。在十万元这个价位,缤瑞COOL不仅在外观内饰的设计上成功吸引了年轻人,还得益于吉利深厚的造车功底,使得这台缤瑞COOL在机械素质上的表现也相当亮眼。作为年轻人的第一台车,缤瑞COOL似乎摸透了用户的各方面需求,不仅可以兼顾驾驶层面的感官需求,还拥有不错的日常实用性,如此一来,相信这批年轻人说服手握财政大权的父母的理由也更为充分了。
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五菱2025款星光S上市了,还是插混和纯电两种动力,插混起售价9.98万、纯电起售价11.98万,和老款保持一致。不过插混提供的1.5T的动力,对动力要求比较高的用户,也有的选了。
极狐T1车长4米3,轴距2米77,说是A0级,光这轴距就已经不带和自己一届的海鸥、星愿玩了,甚至都压那高年级的一头,比如奥迪Q3。
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蔚来世界模型NWM陆续推送至ET9、新ES6等,搭载蔚来自研神玑 NX9031 芯片,号称是“全球首颗车规 5nm 高阶智驾芯片。蔚来 ES6 将是 30 万级首个应用世界模型技术的车型。就拿新ES6的主动安全来聊。