外观内饰回顾
爱驰U6的车头采用X型鲨鱼鼻前脸设计凸显前卫个性,融入跨界创新元素的前包围采用了大量黑色元素,熏黑的蜂窝状进气口设计(内置毫米波雷达),配合两侧经过仿碳纤维处理的风刀运动包围,使车头看上去极具战斗氛围。
LED集成式前大灯,由两侧日行灯带配合上灯腔内部双大灯光源组成,点亮后具有不错的视觉效果。此外,灯组与两侧的通风口巧妙的融于一体,呈现出强烈的力量感和科技元素,同时进一步提高了整车的辨识度。
车身侧面,作为一款跨界SUV,爱驰U6在突破创新方面显然有着独到的见解。通过撞色车身涂装、三段式运动腰线设计、夸张的运动套件以及大溜背式的车身造型,营造出一种颇为运动的视觉效果。它的整车车身尺寸方面,长/宽/高分别为:4805mm/1880mm/1641mm,轴距为2800mm。
车尾部分的线条同样简洁明快,采用流行的贯穿式尾灯,其设计灵感源于竞技用复合弓,具备脉冲交互式灯语,大幅提高夜晚辨识度。灯组两侧内部采用点阵式组合光源,点亮后具有不错的科技氛围和时尚感。尾部整体的黑色扰流版与车头风刀设计相呼应,再加上熏黑的小尾翼,使得该车的尾部颇具动感。
爱驰U6的内饰设计十分简洁,尤其在中控区域并没有设计多余的物理按键。空调出风口采用贯穿式设计,进一步提升车内纵向的视觉效果,而内饰大量软性材料包裹更提升了整车的高级感。
采用皮质打孔处理的多功能方向盘握感舒适,左右两侧分别控制驾驶辅助系统以及多媒体车机系统。方向盘上方的镀铬饰条点缀恰到好处,提升了一定精致感。
考虑到消费者的使用习惯,爱驰还是为U6配备了一块8.2英寸隐藏式太空仪表,并巧妙的与贯穿式空调出风口融于一体。仪表在默认状态下,可以显示电量、车速以及挡位信息,让驾驶员在行驶过程中,可以更直观的了解车辆的状态,提高行车安全性。
14.6英寸中央悬浮式中控屏无疑成为视觉的中心,超窄边框设计科技感十足,内置系统功能也非常强大,可自定义的交互界面,AI-Store智能应用生态以及智能语音交互等,由于试驾车使用权限问题,车机应用部分功能无法全面展示,待量产车型最终上市后爱卡汽车再做深度解析,敬请期待。
相较于传统的挡杆、旋钮或按键方式的换挡模式,爱驰U6采用的星际巡航换档手柄设计更加新颖且前卫,设计师将航天元素融入汽车设计,带来一种全新的操作方式。只需要前后拧动转把即可进行挡位间的切换,而P挡设计在右手大拇指位置,操作也十分顺手。
编辑总结:
作为爱驰旗下,继U5之后推出的第二款量产车型,同时也是一款全新的跨界产品,爱驰U6个性前卫的外观和内饰设计,无疑非常迎合当下年轻消费者的审美潮流。此外,凭借扎实的底盘调校、充沛的动力性能、不错的舒适性以及丰富的功能配置,也让爱驰U6成为一款近期非常值得关注的车型。对于追求个性的年轻态消费者来说,这台新能源跨界SUV上市后的表现更值得期待!
精彩内容回顾:
日前海外媒体曝光了一组奥迪全新一代RS 6车型最新外观渲染图,新车预计最快将于今年年内首发亮相,并有望在今年年底前或2026年初上市开售。同时其全新一代RS 6车型,也有望在明年继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马M5以及梅赛德斯-AMG E63等高性能车型,其市场售价或将迎来小幅上涨。
目前奥迪全新A6 Sportback e-tron车型已在海外市场上市开售,新车市场起售价为65,900美元(约为48万人民币),相比海外版宝马i5、奔驰EQE轿车也更具性价比。同时国产全新一代A6纯电动版车型,也将于今年年内陆续推出,后期则将继续与宝马i5、奔驰EQE轿车以及特斯拉Model S等车型展开竞争。
目前梅赛德斯-奔驰第三代CLA车型已在海外市场首发亮相,新车预计最快将于今年年内上市开售。同时新车也将在国内市场首次开启投产工作,尺寸相比海外版车型也将迎来大幅提升,预计最快将于今年上半年首发亮相。
在林肯品牌入华开启新十年的征程之始,全新一代林肯领航员区域品鉴会于首都北京盛大启幕。过去十年,林肯凭借卓越的发展速度和独特的品牌魅力,在豪华汽车市场中打造出令人瞩目的“林肯现象”。如今,全新一代林肯领航员强势登场,为林肯中国的下一个辉煌十年拉开序幕,再次定义美式豪华的巅峰体验。
25款哈弗H5车高增加29mm,新增固定侧踏、前排座椅加热、L2级辅助驾驶、后桥机械差速锁、自动空调、电动后备箱、前后排头部气囊、黑化套件、外后视镜加热等。