[爱卡汽车 试驾 原创]
国民神车哈弗H6作为大家再熟悉不过的车型,凭借不俗的产品力和超高的性价比,至今依然是燃油SUV销量榜上名列前茅的车型。如今在新能源浪潮的席卷下以及竞品相继推出新能源车型,第三代哈弗H6也推出了插电混动车型——H6 DHT-PHEV,它能否再续H6的辉煌成绩,我们一试便知。
根据不同的工况,H6 DHT-PHEV会在6种动力模式间自主切换(EV、串联、动力直驱、经济直驱、并联、动力回收),并且各模式间的切换衔接非常顺畅,如果不是通过仪表盘的显示,驾驶者很难察觉到。
哈弗H6 DHT-PHEV具备纯电和混动两种驱动模式,用户可以手动选择采用哪种模式驾驶,同时也可对电池SOC(剩余电量)进行设置,设置范围在30-80%。即便在馈电状态,依然可以获得较低的油耗,官方公布WLTC工况下百公里油耗仅为5.6L。
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一汽-大众ID. AURA概念车在上海车展期间迎来全球首秀!新车是大众汽车品牌首款基于中国专属CMP平台和CEA架构打造的纯电紧凑级轿车。还搭载了AI助手、L2级辅助驾驶。
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