作为广汽丰田赛那的姊妹车型，一汽丰田格瑞维亚同样诞生自TNGA架构下的K平台。动力系统方面，格瑞维亚也与赛那搭载了相同的2.5L双擎混合动力总成。作为家用车来说，全新的双擎混合动力的确能够为我们降低用车成本。但很多消费者也会抱怨相比上代搭载2GR 3.5L V6发动机的塞纳，动力表现偏低。那么这款全新赛那究竟行不行？我们拭目以待吧！
编辑点评：
这一次，一汽丰田格瑞维亚终于身着“运动装”与我们见面了。虽然我暂时还没有得知它的具体售价。但已知的是，格瑞维亚将会推出6个配置供各位奶爸选择。最后，对于这台一汽丰田格瑞维亚来说，还有个小小的遗憾。在以往的“流言”里，格瑞维亚会与美版车型相同，推出两驱双擎版本和四驱E-Four电控四驱两个版本。前者我已经看到并体验过了，那么问题来了，E-Four还会来吗？
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