[爱卡汽车 试驾 原创]
在多数人眼中,微型电动车只是朴实无华的代步工具,为通勤之路遮风挡雨。但随着市场“卷”度的节节攀高,所有级别都不可避免地踏上了需要提升附加价值的新赛道。今天,让我们来会一会自诩“智能小怪兽”的全新微电车型——奇瑞无界Pro。
此前,无界Pro已经宣布开启预售,7.99-10.19万元的预售价区间不算低,希望它可以用产品力制造惊喜。成都车展期间,我的同事高梓宸对它进行了抢先体验,感兴趣的朋友不妨花些时间回顾一下。
看惯了QQ冰淇淋、宏光MINIEV、长安Lumin,无界Pro仿佛奇瑞新能源培育的微电新物种,避免继续陷入同质化竞争。论配置,无界Pro诚意不减,尤其是智能座舱部分,满足了90、00后年轻人内心的渴望。至于后排空间,无界Pro毕竟还属于微型车范畴,只能应对最基础的需求。
比亚迪王朝网全新车型唐L上市,推出DM混动与EV纯电两种版本,唐L售价22.98万-28.98万元。新车以混动长续航、大七座空间和智能化配置为核心卖点。
4月9日,上汽大通G50混动版上市,领航版售价13.98万元,旗舰版14.98万元。新车以“真大空间、真低油耗、真长续航”三大核心卖点,直击用户出行痛点。
如果说现款凌渡L长了一张经典的大众扑克脸,稳重中带着“莫挨老子”的那劲儿。那新款就是引擎盖下藏了个“微笑唇”中网,配上全新开眼角LED大灯,更活泼,更平易近人。
随着4月上海车展的临近,大众汽车也将借此契机推出三款全新概念车型,同时也彰显了大众“在中国,为中国”的战略。根据消息显示,大众汽车将推出两跨跨界车型以及一款三厢车型,其中一款是来自大众安徽的纯电动车,另一款是来自上汽大众的增程式动力系统的B级SUV。此外,还有一款来自一汽-大众的电动三厢车,并将再次为整个车型阵容锦上添花。
在探陆刚有雏形那会,合资SUV 的扛把子是汉兰达,那会卖20万以上的都镖着汉兰达比来比去的。东风日产其实有好几个选项和方案,大家提到的最多的就是把探路者 Pathfinder 国产化。