[爱卡汽车 试驾 原创]
2022年了,还觉得皮卡是“纯纯工具车”?现在,越来越多的中国品牌开始学习欧美经验,布局高端家用型皮卡。长城炮成功打响了第一枪,而本文主角长安览拓者将作为长安乘用车旗下首款皮卡车型,霸气攻擂。
11月10日,长安览拓者已经正式开启预售,新车共推出5款车型,分为汽油和柴油版本,汽油版预售价区间9.99-15.39万元,柴油版预售价区间10.69-13.89万元。
览拓者还有着28°的接近角、26°的离去角以及225mm的离地间隙,一系列车身参数为它不错的全地形通过能力奠定了物理基础。
览拓者的设计充满力量感,在硬朗线条与硕大中网的加持下,很有美系肌肉车既视感。如果只看内饰,相信你会误会它是辆SUV,乘用车化的布局与配置更符合当下用户的期待。
6月17日,比亚迪王朝系列全新旗舰SUV——大唐EV将正式上市。这款被比亚迪寄予厚望的全尺寸SUV,预售短短两周时间便狂揽10万+订单。
6月8日,华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东在社交媒体上转发了尊界V800的官方视频,配文“探索超高端MPV出行新体验”。
鸿蒙智行“五界”布局越来越清晰,但最近这波操作,实在有点惹眼——先有尚界Z7“神似”保时捷Taycan,紧接着享界硬派SUV渲染图曝光,又被说像路虎卫士。这节奏,妥妥的高端车设计“集大成者”。
在全球超豪华汽车市场中,高端跨界性能SUV车型赛道,长期由法拉利Purosangue独占统治地位。作为跳出传统跑车、SUV分类的独特产品,Purosangue凭借高坐姿、强性能与四座全能属性,长期垄断顶级豪华跨界市场,长期没有同级竞品能够与之抗衡。而随着兰博基尼第四款量产车型规划正式落地,这一持续多年的市场垄断格局,即将被彻底打破。
一直看不上奔驰电车的朋友,这次真的可以好好看看这台全新纯电GLC了。以前奔驰纯电给人的感觉就是价格贵、续航短,最典型的就是老款EQC,卖将近50万,还是油改电的底子,续航也就400多公里,整体体验很一般。