[爱卡汽车 试驾 原创]
在新消费时代，紧凑级车型的消费主体渐渐由95后甚至是00后主导，汽车品牌面向年轻化转型的浪潮也随之席卷而来。在现如今的汽车市场中，围绕“年轻、新潮”等关键词包装出来的车款绝对不在少数，但是真正能够俘获消费者“芳心”，引起共鸣的却又少之又少。那么对于那些即挑剔，又颜控同时又猎奇的年轻人来说，能够打动他们的车款究竟是什么样子的？当我看到今天的这台长安欧尚X5 PLUS时，似乎找到了问题的答案。
长安欧尚X5 PLUS定位为紧凑级SUV，目前已经正式上市，官方指导价: 9.59-11.49万。专为年轻人的定制它在设计、配置与动力上都有着不小的创新与升级，而具体的亮点将在接下来的试驾中为您一一揭晓。
值得一提的是，该车的中网还可根据车速、环境温度、水温，智能调节格栅叶片的开启/关闭，实现省油降耗。而在寒冷的冬季，还可以帮助发动机更快的进入工作状态。
外形设计小结：总体来看，长安欧尚X5 PLUS的外形设计已经做到了足够成熟。稍显激进的造型满足广大年轻人对于速度与力量的追求，而与此同时又不会感到丝毫的浮夸，相信只凭“颜值”就可以打动不少消费者的心。
通过一条奥迪E5 Sportback空气动力学性能优化视频的发布，奥迪向中国消费者诠释了何谓Z世代豪华品牌电动化新标准。
作者：张洪杰
32025-05-16
那咱们今儿就主要说说内饰。有一些小细节：可以看到流媒体后视镜的摄像头，没有腿托，安全带不在座椅上，肯定没零重力，更严格来说是不支持在行驶途中开启零重力。二三排纯平地板，A柱多了个摄像头，估计是人脸识别，自动调整座位之类的，第一次出现纯浅色方向盘另外网上还有这么一种声音，说i8可能取消副驾双联屏，就用“单主屏+AR-HUD”极简设计。说这样可以降低硬件成本超4000元，语音控制和AR-HUD足够了。
作者：智电出行
52025-05-16
咱们的谍照摄影师那可是多次出手，之前就多次捕捉到它的身影，而最近这款车的原型车更是厉害，直接脱去伪装，还用上了大量量产部件，让咱们有史以来最清晰地看到了它的真容。我跟你们说啊，它可绝不是简单的加大版Q7，那是有着自己独特魅力和亮点的。
作者：智电出行
632025-05-16
今天早上，何小鹏直接在社交媒体上表示：我们的内心始终有一个让人激动的名字，小鹏P7，是中国造车新势力第一次迎来大改款，我们只是把它从未来带到现在。
作者：智电出行
182025-05-15
听日本的同行儿聊，他们根据自己多年的从业经验来猜，比亚迪的这个K-CAR价格上，可能跟他们本土的那些比较热门的K-CAR子，差不多，可能还要更便宜一些。在日本这个十分讲究性价比的市场来说，已经足够能影响到消费者的决策了。更不要说比亚迪在电动车电池、续航和成本控制上的技术，那在全球都是出了名的了。
作者：智电出行
72025-05-15
03:01
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