[爱卡汽车 试驾 原创]
在这个内卷的时代，对于一款新产品而言，颜值的重要性不言而喻，往往第一印象将决定消费者的兴趣和起评分的高低。事实上，这些天无论在等红灯还是在停车场，博越L所到之处总会吸引不少路人围观并投来猎奇的目光。抛开审美取向问题，至少在外观设计层面，博越L已经具备了相当高的话题性。从某种意义上讲，它已经成功了一半。
虽然新车依然还在沿用博越的名号，但博越L并非传统意义上的加长版车型。事实上，它是一款基于CMA架构，融入全新设计理念打造的全新产品，更是一款迎合新世代消费者“价值观”的潮流座驾。
本次试驾车型为：博越L 2023款 2.0TD DCT旗舰型（厂家指导价：15.37万元）。作为基于吉利Vision Starburst概念车打造的首款量产车型，博越L的推出能否助理吉利品牌全面迭代进入新时代？
关于外观设计，其实从周围人和不少网友的反馈来看，博越L过于个性前卫的造型确实存在一定争议。尤其对于那些早已习惯了吉利品牌相对沉稳内敛设计风格的消费者而言，这样颠覆式的设计一时间有些难以接受。但在我看来，在外观设计层面，博越L是一款完成度很高的车型，即便现在的它在吉利麾下看上去更像一个“异类”。
6月17日，比亚迪王朝系列全新旗舰SUV——大唐EV将正式上市。这款被比亚迪寄予厚望的全尺寸SUV，预售短短两周时间便狂揽10万+订单。
作者：智电出行
32026-06-08
6月8日，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东在社交媒体上转发了尊界V800的官方视频，配文“探索超高端MPV出行新体验”。
作者：智电出行
02026-06-08
鸿蒙智行“五界”布局越来越清晰，但最近这波操作，实在有点惹眼——先有尚界Z7“神似”保时捷Taycan，紧接着享界硬派SUV渲染图曝光，又被说像路虎卫士。这节奏，妥妥的高端车设计“集大成者”。
作者：智电出行
12026-06-08
在全球超豪华汽车市场中，高端跨界性能SUV车型赛道，长期由法拉利Purosangue独占统治地位。作为跳出传统跑车、SUV分类的独特产品，Purosangue凭借高坐姿、强性能与四座全能属性，长期垄断顶级豪华跨界市场，长期没有同级竞品能够与之抗衡。而随着兰博基尼第四款量产车型规划正式落地，这一持续多年的市场垄断格局，即将被彻底打破。
作者：智电出行
72026-06-07
一直看不上奔驰电车的朋友，这次真的可以好好看看这台全新纯电GLC了。以前奔驰纯电给人的感觉就是价格贵、续航短，最典型的就是老款EQC，卖将近50万，还是油改电的底子，续航也就400多公里，整体体验很一般。
作者：智电出行
92026-06-05
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