[爱卡汽车 试驾 原创]
在这个内卷的时代,对于一款新产品而言,颜值的重要性不言而喻,往往第一印象将决定消费者的兴趣和起评分的高低。事实上,这些天无论在等红灯还是在停车场,博越L所到之处总会吸引不少路人围观并投来猎奇的目光。抛开审美取向问题,至少在外观设计层面,博越L已经具备了相当高的话题性。从某种意义上讲,它已经成功了一半。
虽然新车依然还在沿用博越的名号,但博越L并非传统意义上的加长版车型。事实上,它是一款基于CMA架构,融入全新设计理念打造的全新产品,更是一款迎合新世代消费者“价值观”的潮流座驾。
本次试驾车型为:博越L 2023款 2.0TD DCT旗舰型(厂家指导价:15.37万元)。作为基于吉利Vision Starburst概念车打造的首款量产车型,博越L的推出能否助理吉利品牌全面迭代进入新时代?
关于外观设计,其实从周围人和不少网友的反馈来看,博越L过于个性前卫的造型确实存在一定争议。尤其对于那些早已习惯了吉利品牌相对沉稳内敛设计风格的消费者而言,这样颠覆式的设计一时间有些难以接受。但在我看来,在外观设计层面,博越L是一款完成度很高的车型,即便现在的它在吉利麾下看上去更像一个“异类”。
VW381明年实现SOP量产, 据传将首发搭载大众全新混动系统,提供纯燃油、HEV、PHEV三个动力版本,专为混动而生的全新发动机和变速箱也将亮相,纯电续航里程将超100公里。
新车外观、内饰设计与速腾高度相似,两车尺寸也非常接近,搭载1.4T发动机。小道消息说会在12月10日上市。VA7提供5种车漆颜色,内饰配备液晶仪表、悬浮式中控屏,换装捷达LOGO方向盘;搭载最新J-CONNECT车联网系统,支持智能语音、智慧导航、娱乐视听等功能。
风云A8L不仅后缀命名与奥迪A8L相同,前脸也与其神似,车长比风云A8长了10mm,车尾采用带“中国结”元素的贯穿式灯组,点亮后有点像比亚迪秦L和汉EV。
据此前消息显示,大众汽车已宣布品牌旗下途锐车型,计划将于2025年正式停产。根据大众内部文件显示,品牌计划将推出一款名为“ID.8”的全新中大型SUV,新车将极大程度取代即将停产的途锐车型。
根据保时捷产品规划显示,品牌旗下Macan燃油版车型,计划将于今年正式停产;而保时捷Macan的产品线负责人Sebastian Staiger也表示,不断变化的法规以及对排放的严格要求,正逐渐影响着车型的发展规划。