[爱卡汽车 试驾 原创]
2021年12月15日,是我首次邂逅岚图追光的日子。时至今日我仍然记忆犹新,一辆披着全身伪装的修长身影,在岚图汽车武汉工厂的测试跑道里狂奔。一年后,我与岚图追光再度相逢。揭下伪装的它,的确艳惊四座。网友们对岚图追光的评价是:30万起售,上攻ET7,下打001(蔚来ET7和极氪001)。它究竟有没有这么厉害?今天就让我来为大家揭晓这款岚图追光的真正实力吧!
在本次试驾活动前,我曾受邀抢先静态体验了这款岚图追光。对岚图追光的外观设计、内饰风格和乘员空间等方面进行了详细体验,感兴趣的朋友,可以点击下方视频回看实拍视频。本文将着重体验岚图追光在驾驶层面的表现以及相比蔚来ET7,岚图追光的优势与不足。
有一说一,岚图追光和比蔚来ET7的两款入门车型在售价上差出了十多万元,但就驾驶层面来说,二者的差距或是差异一定不会拉开十万元的差距。不过,这并不是说二者开起来差异不大,而是二者的主攻方向不同,岚图追光在舒适性、隔音性、制动力分配逻辑等方面的确很有看点。而蔚来ET7则在动力响应、续航表现和辅助驾驶方面表现抢眼。我想,对于真实消费者来说,两台价格相差十万的车型,大概率是构不成对比的,所以以上的分享,也仅仅是回应网友呼声,关注的朋友可以做简单参考。
车企找代言,这背后的道道我不懂。但我在网上看到这么一句话还是挺认可的:台球讲究精准计算,新能源车玩的是智能科技;斯诺克要沉得住气,搞研发得耐得住寂寞。这精神层面的共鸣,可比单纯砸钱买流量高级多了。
有用户说我就想花15万,买一台智能化的车,那鹏总听劝,安排。M03 Max用的是满血AI天玑系统,相比之前那套滴滴研发的,体验全面升级。接入了AI大模型导航地图、语音这些都好使了,以后的OTA升级也更高效。
正常测空间都是用行李箱吧,雷总不是,用的都是什么榴莲、凤梨、欧包、烤鸡啥的,这141L的前备箱,装了满满一箱吃的。这后备箱也是足够大啊,后排放倒有1758L,帐篷、充气床、小布我看都不在话下啊,外出露营我看基本这一车都能装下了,谁跟您出去露营可是有口福了啊。
太炸裂了!何小鹏把“满血版”智能辅助驾驶带到12万级了。看完小鹏Mona M03 Max的发布会,我满脑子就一个想法:何小鹏这次是真掀桌子了!开十几万的小鹏就能体验50万级旗舰车型的智驾能力,让竞品“无路可走”。
“电改油”的猛龙昨天出价了,起售15万6千9,才比混动版便宜8千9?现在订能优惠1万,要是有旧车置换还能再便宜1万,优惠完还卖13万6千9 呢,不过这优惠,插混版的猛龙不是也有吗?