[爱卡汽车 试驾 原创]
在现如今这个新能源当道的国内市场中,我们已经很难看到纯燃油动力的全新车型发布了。以至于我在收到名爵MG7的试驾邀请时,还反复确认了这次要试驾的是不是纯汽油版。而得到的答复是,我们这款车只有汽油动力……听到这个答案后,就不免让我有些激动了,作为汽车编辑的我曾多次感叹,在后燃油时代,纯汽油车型真的是越来越少,且试且珍惜。那本篇文章,我就带大家体验这款载誉而归的全新力作——上汽MG7。
在本次试驾活动前,我的同时曾受邀抢先静态体验了这款上汽MG7。对MG7的外观设计等方面进行了详细体验,感兴趣的朋友,可以点击下方回顾图回看精彩文章,本文将着重体验MG7在驾驶层面的表现。
上汽MG7在动力表现方面的确给到了我们不少惊喜,除了在硬件方面相较同级车型的压倒性优势之外,在动力的细节调校上,MG7也做到了同级运动型车的新标杆级水平。这不仅是在肯定它的全新2.0T+9AT黑标动力组合,而是同样在对研发和技术标定上的认可。过硬的整车开发能力配合全球外观设计,打造出了这款内外兼修的MG7。
2025年8月29日,别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展,“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造,不仅是对“至境”品牌量产车型的预演,更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内,别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型,其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”,在智电新征程上加速发力,通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧,持续引领合资2.0时代。
小鹏全新P7卖21.98-25.98万,还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元,比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等,这入门版就很有性价比了。
说到燃油车想省油,想省点用车成本,大家一定会说了:“加块电池不得了”。理是这么个理,但这背后研发成本、生产成本、售后成本,哪样不要钱?兜兜转转,最后还得消费者买单,背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢?答:换成柴油。
8 月 29 日,第 28 届成都车展盛大开幕,东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市,其限时置换价仅需 11.39 万元起(可叠加享受国 / 地补)。
8月29日,第二十八届成都国际汽车展览会阿维塔携重磅宣布阿维塔 06 Ultra 增程版正式上市—— 官方售价 26.99 万元,叠加权益后仅需 25.49 万元