动力系统方面，第二代UNI-T全系搭载蓝鲸NE 1.5T涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，在动力性能和驾驶平顺性方面表现可圈可点。
第二代UNI-T的动力性能虽然算不上强劲，但起步轻盈，加速体验比较得体，应对日常城市驾驶需要绰绰有余。而平顺性主要体现在两个方面，其一是硬件调校层面，7速湿式双离合变速箱，可靠且高效，在大部分工况下换挡过程几乎察觉不到明显的顿挫感；其二是开启驾驶辅助系统后的跟车体验，当设置好跟车距离，可以很好的识别前方车辆，并根据前车车速进行动态调整，加速和刹车过程非常平稳，并不会给人很突兀的感觉。
编辑点评：
近年来，长安汽车很重视产品设计和用户体验，尤其针对消费者的喜好有着敏锐的洞察力，这一点可以说与时俱进。上市3年时间，长安UNI-T迎来的它的中期改款车型，虽然整体外观变化并不算大，但在内饰设计和配置方面却做足了功课。以迎合时下简约智能化的设计潮流，新车无论在内饰的整体视觉效果、操控体验以及硬件配置方面均得到了质的提升，也进一步增加了该车在同级别车型中的竞争力。
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