[爱卡汽车 试驾 原创]
前不久我的同事对飞凡F7进行了静态体验,给予了这台车座舱舒适性很高的评价。当然,静态体验的感受是不全面的,此次飞凡F7的首次动态试驾,我们将前往堪称亚洲最大的上汽通用广德试车场,全面感受飞凡F7的动态感受。
此次试驾的车型为飞凡F7四驱版车型,双电机总功率达到了400kW,峰值扭矩700Nm,零百加速时间仅为3.7秒。我们先通过一组静态实拍,回顾一下飞凡F7的外观设计,其整体造型属于年轻运动又不失豪华感的风格,见到实车的第一眼足以给人惊艳的视觉感受。
通过设计师对黄金比例的大量运用,和对空间设计的反复考量,飞凡F7在保证了乘坐舒适性的前提下,让整车的外观在一众新能源车型中脱颖而出,运动又不失高级感的设计,相信会赢得不少年轻消费者的青睐。
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据悉,丰田目前正在研发“第六代”丰田Supra车型,新车将同时提供内燃机(ICE)和纯电动(EV)动力系统。另据先前海外媒体透露,其内燃机系列车型将由丰田汽车进行自主研发,并放弃与宝马汽车合作打造。此外,新车预计最快将于2025年下半年首发亮相,并有望在2026年初上市开售。
目前Stellantis首席执行官Carlos Tavares(唐唯实)已正式辞职(原计划2026年退休)。随后Stellantis集团也在一份声明中表示,公司董事会接受了辞职,并已开始寻找“新任”首席执行官;预计将在2025年上半年做出人员抉择、此外,集团现阶段将将成立临时执行委员会,由董事长John Elkann进行领导。
据了解,路特斯于近期放弃了,到2028年成为纯电动汽车制造商的计划;并宣布将在2026年推出一款新型“超级混合动力”动力系统。另据海外一份消息显示,内燃机驱动的Emira也将实现电气化,并延长其销售周期。
日前据大众汽车开发主管Kai Grünitz透露,大改款ID.3和ID.4车型都将受益于品牌的最新设计语言,并表示:“品牌将为ID.3和ID.4带来新面貌,采用全新的设计语言,从设计角度回归我们最初的出发点,回归大众汽车的特色。”