[爱卡汽车 试驾 原创]
前不久,奇瑞瑞虎7 PLUS新能源正式上市,售价区间为14.99-16.69万元,我们也在第一时间为大家带来这这款新车的试驾体验,作为15万元级别紧凑型SUV市场的插混车型,瑞虎7 PLUS新能源可谓是面临重重对手,其到底表现如何?我们继续往下看。
此次我们试驾的车型并非最终量产版,还有一些地方尚未优化到最佳状态,试驾后我们也与工程师进行了沟通,他们表示最终上市车型会将一些不太完美的地方全部优化解决,这也让我们看到了奇瑞做产品的态度。
混动系统的工作逻辑以及3挡DHT的表现在瑞虎7 PLUS新能源上都有着不错的表现,整台车开起来给人的感受就是轻松好上手,并没有违和感,当然我们反映出的悬挂较硬的问题,也得到了工程师的答复,表示最终交付到用户手中的车型,会经过更加完善的调校。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!