[爱卡汽车 原创 试驾]
当新能源浪潮势不可挡,传统车企也在顺应时代的变化加快电动化转型的步伐。作为丰田旗下首款纯电轿车,一汽丰田bZ3的推出无疑备受瞩目。就在最近官方也发布了bZ3上市的具体信息,新车共推出三个版本,售价分别为:精英PRO版(16.98万元)、长续航PRO版(18.98万元)、长续航Premium版(19.98万元)。
提到bZ3其实不算陌生,在此之前我们已经对其进行了静态体验并做了详细的介绍,同时在封闭场地也做了简单的试驾体验。总的来说,无论在外观设计和功能应用体验方面,都颠覆了我们对于丰田汽车固有的保守印象。这一次来到珠海国际赛车场,我们也有机会实际体验一汽丰田bZ3在专业赛道下的极限驾驶表现究竟如何。
本次试驾车型为一汽丰田bZ3长续航Premium版,搭载180kW前置单电机,最大功率245马力,峰值扭矩303Nm。官方提供的数据,其0-50km/h加速时间为3.4秒,作为一款主打家用属性的纯电轿车,这样数据也比较符合它的定位。
bZ3基于e-TNGA平台打造,采用比亚迪旗下的弗迪电机和磷酸铁锂电池,使用前置单电机驱动,电机最大功率分别为135kW和180kW,最大扭矩均为303Nm。
赛道试驾可以更直观的展现出车辆在极限加速以及转向操控的实力。在这方面,定位家用级纯电家轿的bZ3表现得更为均衡,轻柔的转向手感、扎实的底盘调校以及线性的加速感受,这些方面bZ3的表现很丰田。
作为荣威“D家族”的首款SUV车型,荣威D5X DMH近来以多项极限测试和真实续航挑战引发行业关注。
网上车市获得了一汽-大众全新速腾的路试谍照,新车采用最新家族设计,前脸与迈腾相似。此前一汽-大众全新速腾(代号VW381/0CN_K)的技术改造项目已经启动,年产能30万辆保持不变,计划于2025年3月竣工。
领克07 EM-P在保留领克品牌运动属性的同时,提供了更为宽敞的空间、丰富的科技/多媒体娱乐配置以及强大的动力支持,是一款值得考虑的家用车。
5月17日,领克07 EM-P正式上市,官方指导价区间为16.98万-18.98万元,顶配车型售价比预售下调2.02万元。新车基于CMA Evo架构打造,尺寸介于领克03和比亚迪海豹DM-i之间,搭载领克08 EM-P同款超级增程电动方案,匹配18.99kWh的磷酸铁锂电池。即日起至2024年6月30日(含当天)前下订领克07 EM-P全系车型并完成大定锁单,可享6000元领享金,限时领享价为16.38万-18.38万元。吉利汽车集团高级副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰表示:在新能源时代下,领克07 EM-P就是最强电混轿车。
福特游骑侠不仅在安全性和耐用性上树立了新的硬核标准,也展示了福特品牌在全球皮卡市场上的领导地位。