[爱卡汽车 原创 试驾]
当新能源浪潮势不可挡,传统车企也在顺应时代的变化加快电动化转型的步伐。作为丰田旗下首款纯电轿车,一汽丰田bZ3的推出无疑备受瞩目。就在最近官方也发布了bZ3上市的具体信息,新车共推出三个版本,售价分别为:精英PRO版(16.98万元)、长续航PRO版(18.98万元)、长续航Premium版(19.98万元)。
提到bZ3其实不算陌生,在此之前我们已经对其进行了静态体验并做了详细的介绍,同时在封闭场地也做了简单的试驾体验。总的来说,无论在外观设计和功能应用体验方面,都颠覆了我们对于丰田汽车固有的保守印象。这一次来到珠海国际赛车场,我们也有机会实际体验一汽丰田bZ3在专业赛道下的极限驾驶表现究竟如何。
本次试驾车型为一汽丰田bZ3长续航Premium版,搭载180kW前置单电机,最大功率245马力,峰值扭矩303Nm。官方提供的数据,其0-50km/h加速时间为3.4秒,作为一款主打家用属性的纯电轿车,这样数据也比较符合它的定位。
bZ3基于e-TNGA平台打造,采用比亚迪旗下的弗迪电机和磷酸铁锂电池,使用前置单电机驱动,电机最大功率分别为135kW和180kW,最大扭矩均为303Nm。
赛道试驾可以更直观的展现出车辆在极限加速以及转向操控的实力。在这方面,定位家用级纯电家轿的bZ3表现得更为均衡,轻柔的转向手感、扎实的底盘调校以及线性的加速感受,这些方面bZ3的表现很丰田。
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