[爱卡汽车 试驾 原创]
四年前的2019年5月26日,红旗HS5正式上市,产品定位为豪华中型SUV,以18.38-24.98万元的售价杀入这个竞争激烈的红海市场。彼时的红旗品牌产品线远不如今天丰富,轿车只有老迈的H7和前一年上市的H5,而SUV领域则是一片空白,HS5正是红旗进军SUV的第一款产品。虽然中型SUV市场竞争激烈,但也是SUV产品销量最大的阵营,因此HS5的就是为了红旗品牌“走量”而生的。恰巧四年前HS5的新车试驾正是我参加的,虽然2.0T+6AT的动力组合中规中矩,但丰富的配置,上乘的做工和一系列高科技配置,给我留下了深刻的印象。(传送门《享受国宾级礼遇 爱卡试驾一汽-红旗HS5》)而红旗凭借低于当时主流合资SUV的价格,却提供超值的豪华科技配置,再加上国人对红旗品牌的情结,让HS5市场表现亮眼,也的确成为红旗品牌的销量担当。
红旗 红旗HS5(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
时隔四年,HS5也到了改款周期,5月10日,新红旗HS5正式开启预售,新车共推出四款车型,预售价区间为18.38-24.98万元(官方称其为“尝鲜价”),并将于5月21日上市。就在16日,红旗官方组织了媒体试驾活动,让我们第一批深度试驾这辆新红旗HS5,它究竟“新”在哪儿,让我们一探究竟吧。
先说新红旗HS5最显著的升级,那就是动力系统。作为一辆改款车型,新红旗HS5在预售价格区间上上完全跟老款重合,但在如今内卷严重的国内汽车市场,不拿出点“超值豪礼”,只做“拉皮手术”,不太容易打动消费者。因此除了外观和内饰的升级,新红旗HS5最显著的升级就是搭载的2.0T发动机动力的提升。
新红旗HS5继承了现款车型底盘的高端配置并进行了优化,同时对动力系统进行了升级,无论在动力表现还是在驾控体验上都应当有一个比较明显的提升,接下来我们将在城市、高速以及非铺装路上体验它的表现。
5月22日,小米YU7 正式发布,这款车被官方定位为 “豪华高性能 SUV”,中文命名为 “小米御7”,将于7月正式上市。从外观上看,小米YU7延续了小米SU7的设计语言,前脸封闭式造型搭配独特的银色车标,极具辨识度。前包围两侧三角形通风孔与同色装饰件相得益彰,大灯轮廓似曾相识,却又有创新,180度超广角照明加上镂空风道设计,不仅实用还很酷炫。车身侧面溜背式造型搭配电动内翻门把手,运动感十足,而高亮黑色材质覆盖的细节之处,又增添了几分精致。车尾部分,贯穿式对称C字形尾灯组搭配镂空式扰流板和 “小鸭尾” 造型后扰流板,时尚且富有层次感。
猛龙燃油版搭载2.0T发动机,匹配9DCT变速箱,最大功率175kW,最大扭矩385N·m。这套动力H6和二代大狗也在用,哈弗还拉着燃油版去参加环塔拉力赛,它的可靠性应该是不用担心。
在大家的传统印象里,SUV往往是实用至上,载货空间、车顶行李架这些元素似乎才是重点,就像丰田RAV4一直以来都是实用性的代表车型。可这次,丰田在新一代RAV4上动了不少 “运动” 的心思,尤其是GR Sport版本,着实让人眼前一亮。
这尊界S800稀稀拉拉预热快一年了,终于要发布了,就在5月30日。尊界有多尊?你从给试驾媒体安排的接送机就能看出来,一水的埃尔法!可以说是非常高的待遇了。有个事儿,我想请教一下你们,尊界S800改变了华为常规发布时间(下午14:30),破天荒晚上开发布会了!这里面有啥讲究你们知道吗?
昨天,神龙新能源品牌首款新车示界06上市了,就1款配置,指导价12万5千8。法系老车主增换购还能便宜1万,但仔细一想,法系车在国内都卖不动,法系老车主还会买示界06么?对此我持保留意见。