[爱卡汽车 试驾 原创]
四年前的2019年5月26日,红旗HS5正式上市,产品定位为豪华中型SUV,以18.38-24.98万元的售价杀入这个竞争激烈的红海市场。彼时的红旗品牌产品线远不如今天丰富,轿车只有老迈的H7和前一年上市的H5,而SUV领域则是一片空白,HS5正是红旗进军SUV的第一款产品。虽然中型SUV市场竞争激烈,但也是SUV产品销量最大的阵营,因此HS5的就是为了红旗品牌“走量”而生的。恰巧四年前HS5的新车试驾正是我参加的,虽然2.0T+6AT的动力组合中规中矩,但丰富的配置,上乘的做工和一系列高科技配置,给我留下了深刻的印象。(传送门《享受国宾级礼遇 爱卡试驾一汽-红旗HS5》)而红旗凭借低于当时主流合资SUV的价格,却提供超值的豪华科技配置,再加上国人对红旗品牌的情结,让HS5市场表现亮眼,也的确成为红旗品牌的销量担当。
红旗 红旗HS5(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
时隔四年,HS5也到了改款周期,5月10日,新红旗HS5正式开启预售,新车共推出四款车型,预售价区间为18.38-24.98万元(官方称其为“尝鲜价”),并将于5月21日上市。就在16日,红旗官方组织了媒体试驾活动,让我们第一批深度试驾这辆新红旗HS5,它究竟“新”在哪儿,让我们一探究竟吧。
先说新红旗HS5最显著的升级,那就是动力系统。作为一辆改款车型,新红旗HS5在预售价格区间上上完全跟老款重合,但在如今内卷严重的国内汽车市场,不拿出点“超值豪礼”,只做“拉皮手术”,不太容易打动消费者。因此除了外观和内饰的升级,新红旗HS5最显著的升级就是搭载的2.0T发动机动力的提升。
新红旗HS5继承了现款车型底盘的高端配置并进行了优化,同时对动力系统进行了升级,无论在动力表现还是在驾控体验上都应当有一个比较明显的提升,接下来我们将在城市、高速以及非铺装路上体验它的表现。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!