[爱卡汽车 原创 试驾]
尽管我已经记不清参加了多少次比亚迪的试驾活动,但可以肯定是在赛道里体验比亚迪,这还是头一次。毕竟作为中国最大的新能源车企,它们之前所推出的车型往往都是以家用性或者经济性作为自身的主要卖点,很少能在官方的宣传内容里见到“运动性”或者“驾驶乐趣”这样的描述。不过海豹的出现彻底改变了这种现状,而且今天我们要在赛道里体验的还是海豹性能最强的四驱性能版。
比亚迪海豹的静态部分相信不少人早已有所了解,也由于本次试驾活动以四驱性能版动态试驾环节为主,所以静态部分我们就捡最主要的部分来给大家介绍。
相比外观,四驱性能版的内在才是最能体现它运动潜质的地方,从参数上来看,它的后轴电机具备230 kW电机和前轴160 kW电机组成了四驱系统,其综合系统功率达390 kW,相当于530 PS,再加上670N·m的综合扭矩,完全属于高性能运动轿车或者超跑的动力水平,对于它的售价来说,电动汽车的动力性真的是“经济又实惠”。不过除此之外,海豹四驱性能版身上还有着诸多吸引人的亮点。
毫无疑问,无论是外观还是内在,海豹四驱性能版都是比亚迪家族目前量产的车型里最具运动感的车型,也难怪有人会拿它与特斯拉Model 3放一起来对比,而且这两款车也都是中型三厢轿车的定位。
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。
继保时捷推出纯电版Macan车型后,其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降,好在品牌也悬崖勒马,再次重视起燃油车了,但卡宴电动车那也是没有落下,目前在紧锣密鼓筹备当中,而且据说年底就要首次亮相了,这可太让人期待了。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。