[爱卡汽车 原创 试驾]
尽管我已经记不清参加了多少次比亚迪的试驾活动,但可以肯定是在赛道里体验比亚迪,这还是头一次。毕竟作为中国最大的新能源车企,它们之前所推出的车型往往都是以家用性或者经济性作为自身的主要卖点,很少能在官方的宣传内容里见到“运动性”或者“驾驶乐趣”这样的描述。不过海豹的出现彻底改变了这种现状,而且今天我们要在赛道里体验的还是海豹性能最强的四驱性能版。
比亚迪海豹的静态部分相信不少人早已有所了解,也由于本次试驾活动以四驱性能版动态试驾环节为主,所以静态部分我们就捡最主要的部分来给大家介绍。
相比外观,四驱性能版的内在才是最能体现它运动潜质的地方,从参数上来看,它的后轴电机具备230 kW电机和前轴160 kW电机组成了四驱系统,其综合系统功率达390 kW,相当于530 PS,再加上670N·m的综合扭矩,完全属于高性能运动轿车或者超跑的动力水平,对于它的售价来说,电动汽车的动力性真的是“经济又实惠”。不过除此之外,海豹四驱性能版身上还有着诸多吸引人的亮点。
毫无疑问,无论是外观还是内在,海豹四驱性能版都是比亚迪家族目前量产的车型里最具运动感的车型,也难怪有人会拿它与特斯拉Model 3放一起来对比,而且这两款车也都是中型三厢轿车的定位。
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2020年雷克萨斯LX570因无法满足国六排放标准而停止在中国大陆地区销售,时隔4年,全新一代LX700h来了,带着混动系统来的。
10月10日,小鹏P7+首发亮相,采用一体化造型设计,拥有豪华行行政级座舱+云上舒享空间,最大扩展空间达到2221L,全系标配全新一代小鹏AI鹰眼视觉方案,识别速度提升40%,有效视觉感知信息提升8倍,车辆时空理解能力增强。新车采用800V高压平台,提供高/低功率后置电机,百公里电耗11.6kWh,最大续航710km。
吉利经销商销售表示,新缤越中期改款更名缤越L,车已到店,指导价8.98万元-9.68万元,将于10月底上市。车内换装星瑞同款14.6英寸中控屏,车身尺寸除车高外,均比广汽传祺GS3小。
东风启辰官宣:全新VX6 10月15日上市。从销售曝光的信息来看,新车前脸、轮毂造型优化,方向盘和手机无线充电板造型也更新了,并且还用上了8155芯片。