[爱卡汽车 原创 试驾]
尽管我已经记不清参加了多少次比亚迪的试驾活动，但可以肯定是在赛道里体验比亚迪，这还是头一次。毕竟作为中国最大的新能源车企，它们之前所推出的车型往往都是以家用性或者经济性作为自身的主要卖点，很少能在官方的宣传内容里见到“运动性”或者“驾驶乐趣”这样的描述。不过海豹的出现彻底改变了这种现状，而且今天我们要在赛道里体验的还是海豹性能最强的四驱性能版。
比亚迪海豹的静态部分相信不少人早已有所了解，也由于本次试驾活动以四驱性能版动态试驾环节为主，所以静态部分我们就捡最主要的部分来给大家介绍。
相比外观，四驱性能版的内在才是最能体现它运动潜质的地方，从参数上来看，它的后轴电机具备230 kW电机和前轴160 kW电机组成了四驱系统，其综合系统功率达390 kW,相当于530 PS，再加上670N·m的综合扭矩，完全属于高性能运动轿车或者超跑的动力水平，对于它的售价来说，电动汽车的动力性真的是“经济又实惠”。不过除此之外，海豹四驱性能版身上还有着诸多吸引人的亮点。
毫无疑问，无论是外观还是内在，海豹四驱性能版都是比亚迪家族目前量产的车型里最具运动感的车型，也难怪有人会拿它与特斯拉Model 3放一起来对比，而且这两款车也都是中型三厢轿车的定位。
新车在工信部申报，车头换装圆润的灯组，整体造型与埃安UT神似。新车长宽高4395×1842×1551mm，轴距2750mm，整体尺寸比现款大一圈。
作者：智电出行
82025-03-19
新车长宽高4850×1890×1505mm，轴距2790mm，车长较轿车增加20mm，宽增加15mm，高增加10mm。海豹06旅行版纯电续航83/53km，匹配15.898/10.08kWh电池。
作者：智电出行
62025-03-19
CS75 Pro在工信部申报，采用分体式前大灯组和贯穿式尾灯。长宽高分别为4742×1870×1720mm，轴距2786mm，整体尺寸介于CS75与CS75 PLUS之间。
作者：网上车市
12025-03-19
一汽-大众全新速腾实拍图来了！新车外观设计与迈腾B9较为相近，换装隐藏式门把手；长宽高4812×1813×1479mm，相比现款分别增加21mm、12mm、14mm，轴距不变，仍为2731mm。
作者：网上车市
32025-03-19
日前据富士康透露，将与两家日本汽车制造商达成协议，设计和生产两款电动汽车。据悉，富士康早期曾表示有意收购日产，但日产随后与本田就可能的合并进行了谈判，最终谈判以失败告终。
作者：智电出行
412025-03-19
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