体验沙海穿越 试驾福特全新F-150猛禽

　　全新一代福特F-150猛禽搭载的TMS（Terrain Management System）地形管理系统，支持7种驾驶模式，包括：标准模式、防滑模式、拖车/重载模式、运动模式、越野模式、攀岩模式，以及Baja模式。而在整个驾驶中，试驾教官建议全程使用Baja模式，在该模式下车辆会自动调整发动机的响应以及方向盘和避震的模式和启动后轮差速锁，尤其对于初次接触沙漠越野的新手小白来说更加友好。

　　在沙漠中行驶，沙子对于动力的损耗是非常直观的，因此拥有更强大的动力储备是刚需。全新一代猛禽搭载3.5L EcoBoost V6 双涡轮增压发动机，最大功率311kW，峰值矩达到684Nm，在公路驾驶时，动力表现十分充沛，搭配10AT变速箱出色的平顺性令人印象深刻。来到广阔的沙漠腹地，强劲的动力依然源源不断的持续输出，面对一般的沙丘都能轻松应对，如履平地。

　　坡上掉头是沙漠驾驶必须要掌握的技能之一，即便车辆的动力性能再强悍，也会在逾越一些较陡峭沙丘时难免会出现动力衰减或因操作失误导致冲坡失败。当察觉车辆即将失速时，需要及时调整车头并加大油门，跟随车头指向重新获得速度，将车头朝向沙丘底部垂直下坡，从而避免陷车，要知道在冲坡过程中陷车是十分危险的，尤其在失速状态下转向极容易出现侧滑甚至翻车的风险。

　　在试驾教官的指导下，我们顺利完成了沙漠热身环节，这里更多的是让我们熟悉沙漠驾驶的基本要领，感受沙子对于车辆动力和操控的影响。当然，这里不得不提全新一代福特F-150猛禽在辅助驾驶方面的表现非常出色，尤其在下陡坡环节，在开启陡坡缓降功能后，将蠕行模式车速限定在5km/h，只需双手稳住方向盘，开启全景摄像头观察前方路况即可，其它的操作交给电脑来完成，整个下坡的过程十分稳健。

　　随着对车辆性能的掌控，我们也进入了更高阶的驾驶体验科目。“骑刀锋”是翻越沙丘时一项很实用的操作。对于经验丰富的越野玩家来说，斜侧上坡并在沙脊上行驶一段时间，有助于观察沙丘另一侧的情况，从而选择更好的线路。这里除了考验驾驶者的心理素质，更是对车辆传动系统有着较高的要求。全新一代福特F-150猛禽搭载的分时四驱系统，可将扭力合理分配给四个车轮，让车辆能够依靠强劲的性能表现，确保其从容应对复杂沙坡的挑战，稳定行驶。

　　“沙漠侧挂”俗称“刷锅”，一直是沙漠爱好者们的炫技玩法，也是应对被困深坑或翻越较大的沙丘时的常规操作。顾名思义，通过从坑底加速沿沙丘边缘行驶使车辆产生离心力，在快速行进中将车辆从坑底慢慢向上移动。虽然听上去简单，但对于新手来说还是具有一定挑战性，更重要的是要克服对坡度以及车辆失速时的畏惧感。在试驾教官的指导下，将油门深踩到底，沿着沙丘内凹盘旋行驶，利用惯性蓄力循序渐进向上画圆，轻微纠正车头方向并利用动力推动车辆前以进抵消车身的侧滑，最终成功翻越“刀锋”。

　　当然，除了强劲的动力外，配备一套出色的悬挂系统也是侧挂流程中必不可少的玩乐利器。全新一代福特F-150猛禽首次采用了量身定制的全新五连杆螺旋弹簧后悬挂系统，能在高速穿越崎岖路面时提供更出色的控制力，帮助动力更好地输出至地面。五连杆螺旋弹簧结构具备更大的拉伸量，让车辆不容易陷沙，也更易脱困。

　　编辑总结：结束了一天的沙漠试驾，我们显然还有些意犹未尽。此次征途学院场景试炼课之沙海纵横，是一次难忘的沙漠之行，在学习驾驶技巧，不断挑战自我，体验沙漠极限驾驶带来的刺激，同时也让我们领略到福特全新一代F-150猛禽出众的产品力，不仅具备超凡的越野性能，同时对于科技感和豪华配置的应用也颠覆了我们对印象中传统皮卡车型固有的认知。在国内像福特F-150猛禽这样执着于越野及长途穿越的车型愈加稀缺，从另一个侧面也奠定了其在该领域的专业地位，兼顾强大的性能以及更全面的功能性，也将成为越来越多国内玩家的心仪座驾。

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