当前位置 > 首页 > 评测频道 > 试驾体验 > 试驾兰博基尼Urus 4.0T V8 Performante
[原创]

试驾兰博基尼Urus 4.0T V8 Performante

第 1/2 页:Urus Performante 动态试驾
第 1/2 页:Urus Performante 动态试驾第 2/2 页:Urus Performante 静态展示
浏览全文 (共计2页)

  [爱卡汽车 试驾 原创]

  2018年Urus正式与国内消费者见面,它的诞生不仅开创了超跑SUV的先河,而且还荣获了当年最速SUV的名号。即使放到现在,它依然是兰博基尼有史以来销量最好的车型。去年的全球交付量为5367台,而在今年的第一季度,交付量就达到了1599台。为了秉承兰博基尼对性能的不断渴望,究极蛮牛Urus Performante它来了。

兰博基尼2022款Urus

  本次为期四天的试驾活动以“牧野之途”为主题。从“金城”兰州出发,一路探索甘南谧境。驾驶兰博基尼Urus Performante会穿越多种地形,恣意驰骋近九百公里的广袤天地,充分感受究极蛮牛的魅力所在。

  “Performante”一词源于亚平宁,大意为“性能”。与现在大多车型的性能版本加的后缀“Performance”类似。

兰博基尼2022款Urus

  相信大家想的和我一样,既然是“Performante”,在动力上必然会有所提升。Urus Performante继续搭载EA825 4.0T V8双涡轮增压发动机,最大功率由此前的650马力下降到了640马力(海外版本为666马力),此举也是迫于无奈,最大扭矩依然保持在850Nm。对于动力的提升主要是通过对空气动力学的优化,动力总成的重新标定以及车重减轻等手段,最终使得Urus Performante破百时间从之前的3.6秒,缩短至了3.3秒。

兰博基尼2022款Urus

  驾驶模式由原来的六种优化到四种,保留了Starda(街道)、Sport(运动)、Corsa(赛道),新增了Rally(越野)模式。战斗机点火开关右侧的EGO拨杆,可以获得牵引力、转向、悬挂的个性化调节。

兰博基尼2022款Urus

  在Starda(街道)模式下,像是一只被驯服的小蛮牛,就算新手也能很轻松驾驭它。整个加速过程是线性且绵密的。如果不深踩油门踏板,很像一台大排量自吸车的感觉。当需要动力输出时,我会提前用拨片降2-3个挡位,如果没有这项操作,涡轮迟滞带来的可能会是错失超车的最佳时机。

兰博基尼2022款Urus

  调到Corsa(赛道)模式后,这台究极蛮牛才算是真正揭开了它的神秘面纱。性格变得异常暴躁,油门响应更加迅速,随踩随有,变速箱也不再愿意积极的升挡,加速体感上的变化,来自于燃油车久违的推背感。同时内燃机的怒吼以及阀门全开的天蝎排气声浪,足以上车内人员的肾上腺素飙升。每一次噼里啪啦的回火声,每一次降挡后的自动补油,换来的是一次又一次注目礼。

兰博基尼2022款Urus

  悬挂方面,Urus Performante并没有沿用普通版上的空气悬挂,而是改用了线性钢制弹簧加自适应减震器的组合,这样一来,可以让轮距增加16mm,车高降低20mm,而且弹簧的刚度也会大幅提升。在接近九百公里的恣意驰骋中,快速变线和高速过弯的场景时有发生,在48V主动防倾杆的协助下,对于侧倾的抑制相当到位,如果不是下赛道进行深度体验,很难有一侧悬挂被压缩到极致的情况。虽然前轴相比之前的空悬弹簧刚度要硬了99%,后轴硬了51%,但是乘坐感受远比我想象的要好很多。

兰博基尼2022款Urus

  对于转向手感,依旧是熟悉的味道。无论是大角度打方向还是中心区的响应,车头都能实时跟随驾驶员的意图进行调整。同时在后轮转向的技术加持下,可以让这台车身超5米,轴距超3米的究极蛮牛驾驶起来更加灵活,小的转弯半径也可以在掉头时变得更加轻松。

上一页12下一页 >无广告读全文
微信
微博 QQ空间
文章标签:
国内试驾
 

最新文章

雷达地平线EM-P高原极限挑战,三大硬实力颠覆传统燃油皮卡
雷达地平线EM-P高原极限挑战,三大硬实力颠覆传统燃油皮卡

在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。

网上车市作者:网上车市 32025-07-14

奔驰推出全新GLC车型!两个月后首发,会火吗?
奔驰推出全新GLC车型!两个月后首发,会火吗?

最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。

智电出行作者:智电出行 132025-07-14

法拉利推出新“入门级”跑车!定名“Amalfi”
法拉利推出新“入门级”跑车!定名“Amalfi”

法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。

网上车市作者:网上车市 322025-07-11

奥迪将推全新一代RS 6!换“小排量”引擎,还香吗
奥迪将推全新一代RS 6!换“小排量”引擎,还香吗

日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!

智电出行作者:智电出行 292025-07-10

奥迪Q3“新车型”开启路试!外观比宝马X2耐看?
奥迪Q3“新车型”开启路试!外观比宝马X2耐看?

就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?

智电出行作者:智电出行 252025-07-09

Urus 更多 >

Urus
厂商指导价:294.11-329.73万 级别:中大型SUV 保修:- 生产方式:进口
×爱卡官方微信
用微信扫描二维码添加爱卡汽车为好友
您可以在微信上找车型、看热帖、读资讯,还能参加各种好玩的活动。