[爱卡汽车 原创 试驾]
随着90、95后朋友日益成为了消费的“主力军”,各大汽车厂商也将“年轻化”的大旗高高举起,纷纷示好年轻群体,旨在打造专为年轻朋友设计的产品,以树立与众不同的品牌形象。但是,年轻人想要的是什么?又有几家真的懂?其实,在你试过一汽奔腾T90(下文简称:奔腾T90)之后,就会知道,它真的比年轻人还要了解什么才是“年轻化“。
过去,一提到“一汽奔腾”,我首先会想到一句话——“我上边有人!” 不错,在长达17年的发展历史当中,奔腾始终背靠中国一汽集团,无论技术积累还是造车底蕴,都有着坚实的品牌背书。如今,奔腾打造出了全新的“无限方程FMA架构”,在该品牌一贯注重安全、操控的基础上,又融合了智能网联、辅助驾驶等技术,“倚老卖新”,产品自然也变得和以前不一样了。奔腾T90,就是奔腾在年轻化、潮流化探索道路上的最新成果。
再来看车身尺寸,奔腾T90的车身长、宽、高分别为4718/1880/1710mm,轴距为2772mm,在紧凑型SUV当中,属于比较“PLUS”的身材。相比大家熟知的长安CS75 PLUS、吉利博越等车型,奔腾T90在各项“三围”数据中,都能占有一定的优势。
所谓个性化,并不是牵强地采用“大包围”、“大轮圈”等俗套,而是需要了解年轻人的所思所想。奔腾T90的外形设计,可以说是很符合年轻消费者的口味,犀利的头灯、气势十足的进气格栅,以及贯穿式的尾灯,既能体现出兼具个性与时尚的年轻审美,又显得不会那么浮夸和另类。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?