[爱卡汽车 原创 试驾]
在如今越来越卷的国内汽车市场,层出不穷的新车型另消费者眼花缭乱,各车企在配置以及功能性上不断提高标准,尽可能打造一台能够满足用户多场景使用的车型。奇瑞汽车则瞄准了Z世代年轻人市场,将城市通勤与自驾露营作为该用户群体的两大用车需求,在今年4月开幕的上海车展推出了代号为TJ-1的紧凑型SUV。如今,这台定位“轻越野”理念的车型正式命名为“探索06”。它能否打动年轻人,成为一台完美兼顾城市与户外的多场景SUV,带着这个疑问,我们在第一时间对其进行了简短体验。
探索06完全抛开了奇瑞汽车现阶段的家族化设计风格,将精致、硬派与科技感三种元素相融合,让这台新车行驶在路上有着非常高的回头率。
虽然这套1.6T的动力总成我们已经很熟悉,整体动力输出的平顺性以及变速箱的换挡逻辑与换挡速度都符合预期。但不得不说这台探索06的底盘表现给了我不小的惊喜,尤其是快速通过碎石路时,整体表现非常紧绷,并没有多余的车身晃动,有着不错的高级感。
bZ5用的是全新家族化的“锤头鲨”前脸,13万级别就用上了21英寸的轮毂,这可比那些配17、8英寸轮毂的车企有诚意多了吧?气场立马就上来了。bZ5和传统的SUV还不太一样,用的还是溜背式车身,既有SUV的通过性,又有轿跑的造型!
没错,宝马M5确实是征服了不少消费者的芳心,而这新款M5的变化着实让人眼前一亮。它采用了Neue Klasse风格的双肾格栅和前大灯,那前脸一下子就从原来的样子变得更加锐利、精致了,满满的宝马经典韵味又不失现代的时尚感。不过外观的改变只是一方面,更值得深挖的是它内在的升级。
何小鹏官宣:“小鹏G7两天后首秀,这是市场上少见的兼具极致「硬核科技+空间舒适」的智能SUV,也将是第一款具有L3级算力的AI汽车。”这消息一出,我满脑子只剩一个问题:如此“王炸”配置,小鹏G7到底会定出怎样的价格?
小鹏G7马上就要发布了,再等等就能体验全新的追光全景抬头显示,据说是解决了现在HUD看不清、易犯晕、挡视线的痛点。
原厂、原厂,你们看我刚才提到了两次原厂动力了,这台瑞虎8L的发动机没有做任何改动,就是咱们消费者都能买到的那台鲲鹏动力 2.0T发动机,最大功率187kW、峰值扭矩390Nm,配8AT变速箱,机械效率高达96%。