[爱卡汽车 试驾 原创]
曾几何时,我们都以为硬派越野会是新能源最后染指的领域,毕竟在绝大多数人的眼里,由于硬派越野车的定位和使用场景,高油耗似乎是一件理所应当的事情,甚至很多越野爱好者会给车改装一个副油箱,解决在长途穿越时因油耗高而加油困难的问题。其实,随着混合动力系统风潮的蔓延,硬派越野这一细分市场也慢慢开始被渗透。而此前一经亮相的哈弗猛龙,便被认为是目前“越野”和“省油”之间最佳的解决方案。
不可否认,在新能源浪潮以及节节高涨的油价之下,即使发动机的动力再加强劲,都显得与这个时代有些“格格不入”,毕竟在国内大部分家庭都只能拥有一台车的情况下,不但希望可以承载诗和远方,同样还要面对柴米油盐的日常。而面对消费者的强烈呼声,长城应势而为,推出了有着“电动卫士”之称的硬派中型SUV-哈弗猛龙。
此前,我的同事已经对哈弗猛龙进行过非常详尽的静态体验,感兴趣的卡友们可以点击下方的链接进行查看:想玩越野还要省油?哈弗猛龙:可以有!。本篇文章主要针对哈弗猛龙在动力方面的表现为主。
在非铺装路面的越野能力上,源自承载式车身架构的哈弗猛龙自然没法跟更专业的坦克300、坦克500相提并论,但应对318国道这种相对成熟的自驾路线,这台轻越野SUV显然完全够用。而更为重要的是,这台车应用Hi4混动四驱系统的自驾车,在保留一定程度非铺装路面通行能力的同时,也赋予整车更出色的燃油经济性表现,最大限度的压低了整个长途自驾的出行成本。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。