[爱卡汽车 试驾 原创]
就在刚刚开幕的成都车展,海豹DM-i发布了17.68-24.68万元的新车预售价,可以看出它的目标用户群体完全瞄准了20万元上下,合资品牌占据主要份额的B级中型车市场。一个月前,比亚迪海豹(参数|询价)DM-i实车亮相,我有幸第一时间对它进行了静态的近距离体验,从产品设计、配置、空间等产品力看,可以看出海豹DM-i在这些方面的硬实力上,确实有着不俗的表现。
对海豹DM-i还不太熟悉的小伙伴,可以点击传送门(海豹DM-i静态体验)进行相关内容回看。那么今天,我们就重点针对海豹DM-i动力系统,以及驾乘相关的表现,为大家进行解读。
不同的动力组合会带来不同的性能以及续航能耗,追求低能耗选择1.5L动力版本,想要更好的动力性能,选择1.5T动力版本,如果是对纯电续航有要求的,直接上顶配200km纯电续航版本即可。
全新DM-i超级混动中型车平台还是带来了一些新的变化,首先是动力输出上,海豹DM-i对动力系统的标定,并不会去过多的强调爆发力,即便是在运动模式下,也只是动力输出对油门踏板的响应变得积极一些。但这并不代表它开起来很肉,而是将动力的平顺性发挥到最大,这一点对于主打舒适特性的家用轿车而言,确实很受用。
转向系统提供了舒适和运动两种模式,主要区别在于转向力度的变化,切换到运动模式后,可以明显感觉到中后段转向力度重了很多,不过转向比和转向响应并不会有明显变化。
动力之后,底盘部分的表现更让人意外,海豹DM-i的减振器阻尼是那种比较紧绷的感觉,初体验会有一种运动风格的错觉,但其实在可压缩的行程范围内,这套减振器都有着比较固定的回弹阻尼,韧性很好,且具有非常不错的回弹响应。虽然试驾车辆并没有配备频率可变阻尼减振器,但是在通过较大的起伏颠簸,甚至是连续振动下,无论是低速还是高速,海豹DM-i都应对的非常从容,并不会有多余的跳动。
一汽奥迪某经销商销售员表示,新A3即将投产,将在9-10月上市,售价或将上调。现款已停止个性化定制,主销车型贷款普遍优惠约7.5万元,部分地区贷款优惠8.8万元,相当于打6.1折。
极氪7X无伪街拍图曝光,新车采用“黑武士”风格外观,未选装自动感应门,门把手没有采用极氪X、极氪007上的内收设计,而是极氪001的弹出式设计,预计选装后将兼具弹出式门把手与自动门按键。车内整体布局与极氪007一致,中控屏下方增加了实体按键,造型与小米SU7上提供的中控屏物理按键相似。
雷克萨斯ES 200车系得到精简,取消了售价为29.69万元的卓越版与31.59万元的豪华版,推出了新的入门级车型臻享版,官方指导价为29.99万元。相比此前的入门车型卓越版,在多花3,000元的前提下,可获得前排座椅通风、后风挡电动遮阳帘、并线盲点监视、方便进入功能及车载无线充电等配置。
随着巴黎奥运会脚步日益临近,全球运动健儿的激情与斗志犹如满弓之箭,蓄势待发,每一支队伍都沉浸在精益求精的备战中,力求在细节中磨砺,以达到最佳竞技状态。在此背景下,江铃大道荣耀官宣,正式携手中国国家帆船帆板队,成为其官方赞助商,将全程护航帆船帆板队运动健儿在南法海岸劈波斩浪,争金夺银。这一里程碑式的合作标志着江铃大道在品牌国际化与体育营销战略上迈出了坚实一步,同时也彰显了企业对中国体育事业发展的坚定支持与深厚情怀。
奇瑞某经销商表示,新款瑞虎8 PLUS预计将于9月上市。车长较现款增加8mm,车高矮了5mm,采用全新设计前格栅,继续提供5/7座2种座椅布局。销售透露,现款现金优惠高达3.7万。