[爱卡汽车 试驾 原创]
放眼奇瑞品牌近几年的销量成绩，瑞虎8(参数|询价)系列可以说撑起了半边天，算得上奇瑞汽车热销的功臣。22年瑞虎8系列推出了衍生车型—瑞虎8 PRO(参数|询价)和瑞虎8 PLUS(参数|询价)，来应对日益“内卷”的新能源市场，带给燃油车市场的冲击，在10-15万元购车预算的用户群体中，依然有很多人会更青睐中国品牌的燃油车型。为了进一步增强产品力，瑞虎8 PRO率先推出了新款冠军版车型，接下来就去看看瑞虎8 PRO冠军版都带来了哪些新变化。
瑞虎8 PRO冠军版已于8月正式上市，官方指导价为12.69-16.69万元，售价区间有所调整，部分同价位车型上相比老款配置大幅提升，绝对是“加量不加价”。本次试驾的车型为瑞虎8 PRO 2024款 冠军版 290T 两驱巅峰版 5座，售价14.19万元，以下内容针对该车型进行配置变化，以及道路试驾体验进行呈现。
作为年款改款车型，瑞虎8 PRO冠军版的外观几乎没有变化，与老款车型保持保持一致。在奇瑞品牌的中型和中大型产品上，外观虽然有着鲜明的特点，但呈现出更多的还是沉稳居多。
车头LED灯组辨识度不错，虽然不是真贯穿灯带，但整体视觉效果营造比较到位。灯光配置瑞虎8 PRO冠军版全系标配了LED大灯，中高配车型提供自适应远近光和LED雾灯。
车侧的视觉给人感觉很高大，瑞虎8 PRO冠军版4745mm的车长，在这个价位中算是比较大的尺寸，毕竟它的定位也是中型SUV。
针对外部配置，瑞虎8 RPO冠军版在原有配置基础上，增加了外后视镜的记忆和倒车自动下翻功能，针对便利性进行提升。
290T车型全部标配了18英寸轮圈（390T为19英寸），轮胎搭载来自固铂的EVOLUTION CTT轮胎，主打城市公路性能，规格尺寸为235/55 R18。
尾部通过高宽比，以及横向的线条和装饰，强化中型SUV高大的视觉感。点阵式的贯穿尾灯有着很高的辨识度，算是瑞虎8 PRO冠军版车尾的视觉中心所在。
与外观一样，瑞虎8 PRO冠军版内饰与老款保持统一基调，适度的装饰点缀，质感出众的材质用料包覆，整体氛围的营造是能一眼就喜欢上的风格。
整个内饰最显眼的当属这块24.6英寸曲面双连屏，瑞虎8 PRO冠军版针对车机系统进行了重点升级，首先是硬件部分使用了主流的高通骁龙8155芯片，更高的算力提升系统流畅度。
新的HMI5.0交互界面使用体验不错，UI界面看起来更高级。主屏幕集成了更多的快捷功能，都是日常使用频率较高的，整体设计对于使用便利性有很大提升。
我们所试驾的290T顶配车型，前排座椅提供了座椅加热和通风功能。其中主驾座椅增加了4向腰部支撑调节，3档座椅记忆。
副驾座椅增加了电动腿托，以及按摩功能，这是瑞虎8 PRO冠军版专为女性打造的舒适座椅，也算跟一波“女神副驾”热。
新款问界M7大定已突破10万辆。同时，新问界M7还将新增两款车型，分别为问界新M7 Max后驱智驾版五座与六座，售价28.98万元和30.98万元。
11月28日，智界S7正式上市，共4款车型，售价24.98-34.98万元。智界S7是华为智选与奇瑞合作的首款车型，定位纯电中大型轿跑车。
长安启源Q05作为长安起源系列第一款SUV车型，不论在尺寸、配置、动力在同级竞品众都有很大的优势，在同级车型必定会有自己的一席之地。
刚刚过去的8月，起亚全球销量为255481辆，同比增长5.2%。今年上半年，起亚全球累计销量为1575920辆，同比增长11%的同时创出历史新高。
近日，极狐汽车正式公布了旗下全新纯电中型SUV——阿尔法T5的预售日期，计划于11月30日正式开启预售。
作者：罗鑫 
作者：王天宁 
作者：奚旺 
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