[爱卡汽车 原创 试驾]
在摩托圈里有这么一句话:“骑士的最终归宿是踏板。”不错,青春需要成长,男孩终将成为男人。年少轻狂的时候追求炫酷、炸街、够拽,可是岁月的沉沦,总会让内心愈发平静。在经历了岁月的蹉跎之后,会发现最终的需求还是“简单的地方、过着简单的生活”。相比一般街车、仿赛、复古,更加惬意实用踏板车,自然就是骑士们的最终选项。那么汽车呢?我认为,在轿车、SUV、MPV…..等等车型当中,一台务实的MPV,就是我们回归家庭的最好“归宿”了。
此前的高端MPV市场,一直是合资车的天下。为了让大家不再选择溢价严重的合资车,这一次,魏牌高山DHT-PHEV(下文简称:高山)出手了。高山DHT-PHEV作为魏牌旗下的首款MPV车型,它的轴距超过了3米,采用2+2+3座椅布局,第二排座椅还带有零重力模式,在空间和舒适性上拥有MPV本就具备的优势。不过,在当下车圈,作为新产品,要是不跟“电”沾点关系,好像真的有点说不过去。不用担心,高山DHT-PHEV搭载有1.5T+前后双电机组成的四驱插混系统,纯电续航140km(WLTC工况),并支持10小时持续对外放电。下面,我就先来和您分享一下有关高山DHT-PHEV在驾驶方面的体验。
有人说,MPV对坐车的人哪里都好,唯独没有一丁点儿的驾驶乐趣。这话对于高山DHT-PHEV来说,实在有点太过牵强了。35kW的最大功率、762Nm的最大扭矩、5.7秒的0-100km/h加速用时,让它开起来更像是一辆以驾驶者为中心的“性能级MPV”。这种感觉,是以往在MPV上所很难体会到的,给人感觉确实很爽。不过,对于一台MPV来说,佛系的开车才是根本,只要你不心浮气躁,稳住方向盘,那么高山DHT-PHEV给你的感受同样舒适。把车上的家人、朋友,或是领导、客户,平稳地从一个地方带到另一个地方,高山DHT-PHEV的任务就完成了。
朋友们!今天慕尼黑、沈阳两地同步搞大事 —— 新世代BMW iX3全球首发!沈阳还直播探秘中国专属版的研发基地,这排面直接拉满!划重点:中国专属版年内就亮相,2026年量产,纯电党直接蹲住!
今天宝马在慕尼黑搞了件大事——新世代BMW iX3全球首发,沈阳基地还同步直播了中国版的研发生产情况。这款车今年内就会亮相,2026年正式量产,说是宝马电动化转型的里程碑,一点不夸张。
刚扒完梅赛德斯的最新消息,咱就是说——消失N年的G级敞篷车,要!正!式!回!归!了!这消息一出来,我身边开G级的车友直接炸了,今天必须跟你们唠唠这波 “王炸操作”!
北京越野旗下的61辆BJ80担任阅兵礼炮牵引车、新闻保障车参加阅兵活动,向世界传递新时代自主科技领先实力和民族自信。据悉,从2019年至今,BJ80先后多次担纲国家阅兵仪式上礼炮牵引车的光荣任务。
宝马这次真的要搞事情了!当国内新能源车企还在纯电和插混里卷得头破血流时,宝马直接甩出王炸 ——全新氢动力X5,2028 年可能就要杀进中国市场!这波操作,绝对是对国内新能源车市场的降维打击!