[爱卡汽车 原创 试驾]
大家应该都听说过这样一句话:“世界上有两种混动,一种是丰田混动,另一种是其他。”其实,这种说法早就过时了,看看现在国内的销量排行榜,再看看市场占有率,或许用“世界上只有两种插混,一种是比亚迪DM-i,一种是其他”来形容才更贴切。不错,价格实惠、品质可靠,以及超低的馈电油耗,是比亚迪在插电混动市场的立足之本。但是,在国产混动迅速崛起的今天,与当年一家独大的丰田混动相比,比亚迪的“统治力”还是稍显弱势,它遇到的挑战也比丰田要大得多。本文的主角——长安启源A05,就是一个很好的例子。
长安启源A05,是长安启源品牌推出的第二款车型。这款新车采用插电式混合动力,最大续航里程能够达到145km(CLTC工况),很明显它就是奔着比亚迪秦PLUS DM-i来的。对于它最终的指导价,大家可以期待一波,今天咱们重点还是聊产品。
对于混动车型,大家最关心的还是油耗。经过我们将近一整天的试驾,通过表显数据来看,这台试驾车的综合油耗为3.0L/100km。在同级别轿车当中,这样的油耗表现可以说是佼佼者的存在。其实,对于那些买插混车的朋友来说,他们每天都会想方设法去充电,除非万不得已,否则都不会用油,相当于买了一台续航能力“平平常常”的电车。长安启源A05的官方纯电续航最高能达到145km(CLTC工况),只要充电方便,平时上下班完全能用纯电行驶,就算按照通勤距离60km计算,大家平均2天左右充一次电也就可以了。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?