[爱卡汽车 原创 试驾]
大家应该都听说过这样一句话:“世界上有两种混动,一种是丰田混动,另一种是其他。”其实,这种说法早就过时了,看看现在国内的销量排行榜,再看看市场占有率,或许用“世界上只有两种插混,一种是比亚迪DM-i,一种是其他”来形容才更贴切。不错,价格实惠、品质可靠,以及超低的馈电油耗,是比亚迪在插电混动市场的立足之本。但是,在国产混动迅速崛起的今天,与当年一家独大的丰田混动相比,比亚迪的“统治力”还是稍显弱势,它遇到的挑战也比丰田要大得多。本文的主角——长安启源A05,就是一个很好的例子。
长安启源A05,是长安启源品牌推出的第二款车型。这款新车采用插电式混合动力,最大续航里程能够达到145km(CLTC工况),很明显它就是奔着比亚迪秦PLUS DM-i来的。对于它最终的指导价,大家可以期待一波,今天咱们重点还是聊产品。
对于混动车型,大家最关心的还是油耗。经过我们将近一整天的试驾,通过表显数据来看,这台试驾车的综合油耗为3.0L/100km。在同级别轿车当中,这样的油耗表现可以说是佼佼者的存在。其实,对于那些买插混车的朋友来说,他们每天都会想方设法去充电,除非万不得已,否则都不会用油,相当于买了一台续航能力“平平常常”的电车。长安启源A05的官方纯电续航最高能达到145km(CLTC工况),只要充电方便,平时上下班完全能用纯电行驶,就算按照通勤距离60km计算,大家平均2天左右充一次电也就可以了。
奥迪A6要换代了,而且不会改名,各位应该都知道吧!这不海外刚发布没俩月,国产加长的A6L也开始路试了,虽然还带着伪装,但是还是被眼尖的网友拍下来了。根据之前的信息来看,新车预计是在明年3月份量产。
银河A7的设计还是很有气场的,而且用的还是传统的门把手,不得不说,吉利还是会听取用户声音的。不过这尾灯,我怎么看着有点像比亚迪新上市的汉L呢?
前脸换了一个全新样式的六边形中网,里面加入了更多蜂窝状通风孔。虽然没大动,但视觉效果上看确实更运动了。这就好比咱们讲究的穿搭,只是换了一个配饰而已,但改变了整体的着装风格。
蔚来老板李斌最近宣布:今年将推出9款新车,其中计划3季度上市的乐道L90最令我期待。作为瞄准家庭用户的大型纯电SUV,乐道L90打着“空间王牌”名号强势入局。都是6座,又都主打高智能,论尺寸比蔚来ES8还大些。很多人好奇:它真能成为ES8“平替”吗?
Q6L e-tron是基于和保时捷联合的PPE平台打造,这个平台奥迪方面更侧重于电子电气架构,保时捷更侧重于底盘调教。