[爱卡汽车 原创 试驾]
说到这两年来“最火”的10万元级别新能源轿车,我想比亚迪秦PLUS DM-i必须榜上有名。凭借DM-i超级混动技术带来的超低馈电油耗,再加上9.98万起步、“油电同价”的实惠价格,让秦PLUS DM-i大获成功,给同级的丰田卡罗拉、日产轩逸、大众朗逸等合资对手形成了“降维打击”,也让“迪子”一夜变成了“迪王”,听着就有点狠。所以,比亚迪这边的攻城略地,也给后来的“入局者”提供了新的思路,纷纷拿出了对标秦PLUS DM-i的产品。没错,就像考试一样,大家不拿第一做目标,又拿第几呢?这一次,五菱也出手了!本文的主角——五菱星光,就是这样一款“又大又省油”的新能源插电混动轿车。
五菱有一句著名的slogan:“人民需要什么,五菱就造什么。”他们推出的车型奔跑在国内的大街小巷,拉人载货样样行,而且很抗造,既为国人带来了致富之路,又为大家的出行给予了便利。五菱星光,是五菱推出的第一款轿车,它的车身尺寸达到了中级车的水平,内外设计非常用心,五菱最新发布的神炼电池、灵犀混动等新技术,也都给它用上了,官方馈电油耗只有百公里3.98L(WLTC工况),这车你说是不是得火?接下来,就让我们一起看看它的表现究竟如何吧。
在我的印象中,五菱好像从来没有“吹捧”过设计师,但是在设计上,他们还是很有一手的。五菱星光作为五菱的首款轿车,有一种开拓进取的气势,颜值没的说,而且注重内外高级感的塑造。说实话,五菱这个LOGO,比百分之九十的车标都好看,放到五菱星光身上,我觉得这个车标撑起10多万的价位没啥问题。总的来说,五菱星光的这个作品真的是用心了,我也希望五菱能从星光开始,坚持自己的设计风格,形成自己的传承和设计语言,才是品牌向上的开始。
25款升级第3代MBUX交互系统,配高通骁龙8295芯片+5G网络,260系列升级了360度全景影像,实现了全系标配。有销售说会在本月上市。
铂智3X的高阶智驾版将搭载126线激光雷达等29个传感器、英伟达Orin-X平台,最高算力可达254TOPS,基于Momenta 5.0大模型算法可实现全场景无图智驾领航、高速/城市领航及自动泊车等功能。
25款ES200有2款车型,臻享版保留,配置增加全景天窗、18英寸轮毂可选。300h取消卓越版,保留臻享、尊享和行政版,300h应该就是增加14英寸大屏幕。新车可能会取消红色和熔光晶2个外观颜色,低配增加白色内饰。
星途星纪元ES的内部代号是E03,E03C指得就是ES猎装版,俗名瓦罐车,已经开始调研,不久就会亮相。命名的调查问卷显示,目前“太白”这个名字票数最多,不排除最终会入选。
在营销动员会上,官方透露iCAR V23将采用直营模式,通过APP锁单排产,与特斯拉、小米经营模式类似,排产后可在APP上看到车架号信息,等待上市发布会公布售价后抢先锁单,优先排产提车!