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试五菱星光 给“三大妈”的时间不多了

第 1/2 页:没想到居然被五菱帅了一脸
第 1/2 页:没想到居然被五菱帅了一脸第 2/2 页:大厂出品 驾控体验有保障
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  [爱卡汽车 原创 试驾]

  说到这两年来“最火”的10万元级别新能源轿车,我想比亚迪秦PLUS DM-i必须榜上有名。凭借DM-i超级混动技术带来的超低馈电油耗,再加上9.98万起步、“油电同价”的实惠价格,让秦PLUS DM-i大获成功,给同级的丰田卡罗拉、日产轩逸、大众朗逸等合资对手形成了“降维打击”,也让“迪子”一夜变成了“迪王”,听着就有点狠。所以,比亚迪这边的攻城略地,也给后来的“入局者”提供了新的思路,纷纷拿出了对标秦PLUS DM-i的产品。没错,就像考试一样,大家不拿第一做目标,又拿第几呢?这一次,五菱也出手了!本文的主角——五菱星光,就是这样一款“又大又省油”的新能源插电混动轿车。

试驾上汽通用五菱星光

  五菱有一句著名的slogan:“人民需要什么,五菱就造什么。”他们推出的车型奔跑在国内的大街小巷,拉人载货样样行,而且很抗造,既为国人带来了致富之路,又为大家的出行给予了便利。五菱星光,是五菱推出的第一款轿车,它的车身尺寸达到了中级车的水平,内外设计非常用心,五菱最新发布的神炼电池、灵犀混动等新技术,也都给它用上了,官方馈电油耗只有百公里3.98L(WLTC工况),这车你说是不是得火?接下来,就让我们一起看看它的表现究竟如何吧。

试驾上汽通用五菱星光

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  在我的印象中,五菱好像从来没有“吹捧”过设计师,但是在设计上,他们还是很有一手的。五菱星光作为五菱的首款轿车,有一种开拓进取的气势,颜值没的说,而且注重内外高级感的塑造。说实话,五菱这个LOGO,比百分之九十的车标都好看,放到五菱星光身上,我觉得这个车标撑起10多万的价位没啥问题。总的来说,五菱星光的这个作品真的是用心了,我也希望五菱能从星光开始,坚持自己的设计风格,形成自己的传承和设计语言,才是品牌向上的开始。

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厂商指导价:7.98-10.98万 级别:中型车 保修:- 生产方式:自主
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