[爱卡汽车 原创 试驾]
说到这两年来“最火”的10万元级别新能源轿车,我想比亚迪秦PLUS DM-i必须榜上有名。凭借DM-i超级混动技术带来的超低馈电油耗,再加上9.98万起步、“油电同价”的实惠价格,让秦PLUS DM-i大获成功,给同级的丰田卡罗拉、日产轩逸、大众朗逸等合资对手形成了“降维打击”,也让“迪子”一夜变成了“迪王”,听着就有点狠。所以,比亚迪这边的攻城略地,也给后来的“入局者”提供了新的思路,纷纷拿出了对标秦PLUS DM-i的产品。没错,就像考试一样,大家不拿第一做目标,又拿第几呢?这一次,五菱也出手了!本文的主角——五菱星光,就是这样一款“又大又省油”的新能源插电混动轿车。
五菱有一句著名的slogan:“人民需要什么,五菱就造什么。”他们推出的车型奔跑在国内的大街小巷,拉人载货样样行,而且很抗造,既为国人带来了致富之路,又为大家的出行给予了便利。五菱星光,是五菱推出的第一款轿车,它的车身尺寸达到了中级车的水平,内外设计非常用心,五菱最新发布的神炼电池、灵犀混动等新技术,也都给它用上了,官方馈电油耗只有百公里3.98L(WLTC工况),这车你说是不是得火?接下来,就让我们一起看看它的表现究竟如何吧。
在我的印象中,五菱好像从来没有“吹捧”过设计师,但是在设计上,他们还是很有一手的。五菱星光作为五菱的首款轿车,有一种开拓进取的气势,颜值没的说,而且注重内外高级感的塑造。说实话,五菱这个LOGO,比百分之九十的车标都好看,放到五菱星光身上,我觉得这个车标撑起10多万的价位没啥问题。总的来说,五菱星光的这个作品真的是用心了,我也希望五菱能从星光开始,坚持自己的设计风格,形成自己的传承和设计语言,才是品牌向上的开始。
小鹏G7你卖23万5千8?等等啊,这是预售价吧?那也不对劲啊,我之前猜你卖23万多,那是因为你用的是图灵AI芯片,但您这Max也不是啊,不还双英伟达Orin-X么?
大号的奥迪Q5L你们是不是都忘了?注意我可说的不是奥迪Q7啊! 这款全新的中国特供燃油SUV,暗藏对宝马X5的差异化竞争思路,咱们挑重点聊。
宝马新世代iX3作为首款Neue Klasse车型,有着诸多亮点。在核心的电池技术方面,它采用了高密度圆柱形电池,能量密度比目前的方形电池高出20%,这使得iX3 50 xDrive 的EPA续航里程预计达到400英里,在WLTP标准下为800公里,CLTC标准下更是高达 900公里。相比之下,特斯拉Model Y的续航虽然也很出色,但宝马iX3在续航里程上已经能与之抗衡,而且iX3在豪华感和科技感方面更胜一筹。
一汽丰田bZ5以12.98万起的价格正式上市,看似只比预售便宜200元,实则暗藏“王炸”福利!丰田确实“有点东西”!bZ5把激光雷达、高阶智驾、630km超长续航和21英寸大轮配齐了。预售期500元意向金还能抵5000元购车款,相当于白捡4500元优惠。
大家都说,这是一汽丰田憋了好久的纯电车,它们做电动车速度太慢,现在这车一出来,感觉确实有点东西。这就好比,有人三分钟泡面都嫌慢,有人炖鸡汤能盯砂锅两钟头,重点不是快慢,是知道自己要啥节奏。