[爱卡汽车 原创 试驾]
奇瑞近来在新能源市场频繁有大动作,作为奇瑞高端品牌的星途,也推出了自己的新能源产品序列——星纪元。而该序列的首款纯电车型星纪元ES,自亮相之初便凭借全系标配空气悬挂+CDC电磁减震器受到了外界的广泛关注。并且,它还有一个同样采用奇瑞E0X平台打造的兄弟车型——智界S7。今天我便来到了厦门,好好体验这款奇瑞进军中大型轿车领域的拳头产品。
本次的试驾活动分为场地试驾和道路试驾,场地试驾提供的是四驱版车型,道路试驾提供的是两驱版车型。
场地试驾一共五个科目,其中直线加减速以及8字绕圈,这两个科目体验车辆的加速和刹车性能,以及操控。另外三个科目是大角度上下坡、连续减速带以及波浪路,模拟的是轿车经常碰到的一些不太好通过的路况。
接下来的下坡还额外增加了难度,由坡面变成了梯步,这使得车辆在下坡时很容易因为车辆大幅度跳动而蹭到前唇。
场地试驾的科目到此就全部结束,星纪元ES的云台底盘系统确实给了我十足的惊喜。特别是代入到用车场景中去时,就会觉得空悬+CDC实在太香了。更为重要的是,这两项配置都是标配。
道路试驾中,星纪元ES的表现与其定位的“世界级超舒适长续航轿车”还是非常吻合的。充足又容易掌握的动力,让人惊艳的云台底盘,以及有些夸张的转弯半径,使得驾驶这么一台接近5米的大车变得非常轻松、惬意。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位,要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控,都没问题,我现在说它锁定“爆款”了吧,确实为时尚早,证据不足。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。