为城市通勤场景打造的小车,动力性能不是刚需,好开实用才是真,在这方面纳米01整体的驾驶体验符合预期。
在动态驾驶方面,纳米01整车更偏向于舒适性的调校风格,动力初段响应灵敏,起步轻快平稳,但不激进很得体。值得一提的是它还配备了丰富的智能驾驶辅助系统,在一定程度上可以尽可能缓解驾驶的疲劳感。
编辑点评:
虽然只是简单的试驾体验,但总体而言纳米01还是给我留下了不错的印象。它在整车设计、空间体验、舒适性配置以及驾驶感受等方面表现可圈可点,甚至在一些配置和设计方面,放在同级别车型中更具备了越级的表现。虽然在做工和软件优化方面还有一定的提升空间,但瑕不掩瑜,对于一款预售价在8-10万元级别的纯电小车而言,纳米01整体的表现已经超出了预期,也让我们对它上市后的表现充满期待。
精彩内容回顾:
奥迪A6要换代了,而且不会改名,各位应该都知道吧!这不海外刚发布没俩月,国产加长的A6L也开始路试了,虽然还带着伪装,但是还是被眼尖的网友拍下来了。根据之前的信息来看,新车预计是在明年3月份量产。
银河A7的设计还是很有气场的,而且用的还是传统的门把手,不得不说,吉利还是会听取用户声音的。不过这尾灯,我怎么看着有点像比亚迪新上市的汉L呢?
前脸换了一个全新样式的六边形中网,里面加入了更多蜂窝状通风孔。虽然没大动,但视觉效果上看确实更运动了。这就好比咱们讲究的穿搭,只是换了一个配饰而已,但改变了整体的着装风格。
蔚来老板李斌最近宣布:今年将推出9款新车,其中计划3季度上市的乐道L90最令我期待。作为瞄准家庭用户的大型纯电SUV,乐道L90打着“空间王牌”名号强势入局。都是6座,又都主打高智能,论尺寸比蔚来ES8还大些。很多人好奇:它真能成为ES8“平替”吗?
Q6L e-tron是基于和保时捷联合的PPE平台打造,这个平台奥迪方面更侧重于电子电气架构,保时捷更侧重于底盘调教。