一汽- 大众再接再厉,将广受好评的1.8 升涡轮增压直喷汽油机的排气量扩大0.2 升,使之成为国产迈腾的顶级动力源。
虽然上市不过一年,但一汽- 大众的迈腾已经成了我们编辑部的老朋友,从诞生之初的单车驾驶、测试,到后来与同级别车的若干次对比测试,乃至现在仍在进行的长期测试,它都给我们留下了深刻的印象。特别是迈腾装备的1.8 升TSI 发动机,在动力性、平顺性和经济性上都显示出了很高的水平。
然而,大众汽车并没有满足于现状,而是将同属于EA888 系列的2.0 升TSI发动机也安装到了迈腾上。别看排量上只增加了0.2 升,但是发动机功率却从160马力增加到了200 马力,扭矩也提高了30 牛/米。由于迈腾2.0 TSI 的整备质量只比1.8 TSI 增加了5 公斤,动力性上的提升可想而知。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。