悦动的长宽高分别为4 542×1 775×1 490 mm，比上一代车型的长、宽、高分别增加了17 mm、50 mm和65 mm，轴距为2 650 mm，就这几项硬性数据而言，属于国内A级车市场的佼佼者。而新凯越4 515×1 725×1 445 mm的长宽高虽然相比悦动都有了几十毫米的减少，但实际空间差异还是来自于2 600 mm轴距所引起的50 mm差距。50 mm的轴距差异足以引起车内乘坐空间的较大差距，但我们的实际测量却并没有印证理论上的分析，二者前后排座椅头部和腿部空间的差距被缩小到几毫米，只有数字能够直观的表现出这份差距，实际乘坐几乎没有任何感觉。所以，无论是新凯越还是悦动，对于大部分成年人来说，头部空间和腿部空间都足以得到保证。只是在行李空间方面，无论是475 L的容量，还是开口面积的大小，悦动都占据了明显的上风。
外形和内饰的迥异终于在动力性能上嘎然而止，二者开始进入竞争角色
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
02025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
832025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
402025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
612025-04-29
奥迪E5 Sportback的面世，标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来，品牌将启动史上最大规模的产品攻势：计划至2027年累计推出14款新车型。
作者：张洪杰
252025-04-29
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