名爵一再强调这是一款真正的跑车,我同意这样的观点是基于车身底盘的考量,对于有些人来说,这样的说法会受到一定的质疑,我相信这样的疑问来自于对发动机动力的不信任,毕竟,1.8L的发动机受到了排量的制约,而且没有涡轮增压装置。从发动机输出的数值上看,100kW的功率的确不够让人振奋,但是如果真地小瞧了这台发动机,将是您犯下的第一个错误,因为这款全铝DOHC 16气门发动机不仅为莲花跑车效力,世界上最快的量产跑车卡特汉姆(Caterham)也使用了这款冠军发动机。暂且不谈高转速时的动力表现,因为对于跑车发动机的调校这是必须做好的功课,让我暗中称赞的是此款发动机的低转速输出,当然,如果您总是让它在2 000r/min以下运转,也是您所犯的另一个错误。转速表的表盘刻度如瑞士钟表一样精细,使我怀疑这是在驾驶一部战斗机,也或许还是这个原因,让我误认为转速表指针上升的速度不够快,而且感觉那根针是在抖动着上升,以至于我不断地深踩油门催它上进,这也成为我制造快乐的另一个源泉。
与变速器搭档的是5挡手动变速器。名爵MG TF既然被定义为跑车,变速器的设计自然也要遵循赛车风格,较短的行程设计,有利于缩短换挡时间。这款全铝合金壳体的变速器换挡时会有纯粹的金属撞击声,原始但很有质感,在试驾时,我也听到了来自于他人的批评,但显然这成为名爵MG TF吸引我的另一个重要因素,“原始”和“粗野”有的时候未必是坏事,至少我就喜欢的不得了,只是偶尔我也会换挡不够准确,当然,您要允许德国车和英国车有所不同。纯金属的挡把也是惹人爱怜的小玩意儿。除手动变速器外,名爵还提供给TF一款CVT无级变速器供选择,发动机调校的也更温顺,动力输出有所降低。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。