SUV公路王网友对比卡宴与X5【操控篇】

2008-08-12 00:00:00 来源：爱卡汽车网 PP121 发布于: 北京

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　　去年对比驾驶过老款E53 X5 4.8is及老款955卡宴S V8 4.5，如果我对操控的理解与多数人没有太大偏差的话，X5在公路操控性能方面小胜。一辆装备长行程悬挂兼顾越野的SUV想与纯粹公路设计取向的SUV比公路操控，很难讨到便宜——即便你是保时捷！

　　而如今，新款E70 X5 4.8i的型号后面少了个代表运动的S，设计砝码向舒适性靠拢一步;小改款后的957卡宴，特别是GTS则向运动性迈进一步，二者公路操控性能的对比令我好奇了很久。

　　对比驾驶车型

　　卡宴GTS V8 4.8 405HP/6500rpm 500N·m/3500rpm 售价152万（选装配置后价格）下文简称GTS

>>查看更多卡宴GTS图片<<

　　X5 4.8i V8 4.8 350HP/6300rpm 475N·m/3400rpm 售价133万下文简称X5

>>查看更多X5图片<<

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第 01 页：1. 运动性出色的SUV
第 02 页：2. 卡宴转向不够犀利
第 03 页：3. 两车操控风格不同
第 04 页：4. X5转弯循迹性出色
第 05 页：5. 卡宴高速行驶稳定
第 06 页：6. 卡宴弯道极限更强
第 07 页：7. 整体表现势均力敌

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