之前详细的说了一下关于操控方面的，这次讲讲操控以外的方面，就先称之为操控以外的杂七杂八。
加速：没有VBOX，也没掐秒表。凭感觉，150以下的各速段，放大了变速箱终传比的GTS都要稍快一点儿，估计暴烈的老款X5 4.8IS在GTS面前也讨不到便宜。极速也是GTS更高（呵呵，252VS240，没胆儿试还没胆儿查资料吗？）
油门：普通模式下的GTS油门响应没有X5灵敏，猛踩油门后有些迟滞，然后动力才喷涌而出，X5在普通模式下也有少许迟滞，但相较GTS而言迟滞要短些（呵呵，这种油门迟滞也许是变速箱强迫降档的响应速度问题，没细研究）。运动模式下的GTS油门反应骤然敏感，与相应运动模式下的X5比较，一样直接，狂躁，难分伯仲。
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
02025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
842025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
402025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
612025-04-29
奥迪E5 Sportback的面世，标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来，品牌将启动史上最大规模的产品攻势：计划至2027年累计推出14款新车型。
作者：张洪杰
252025-04-29
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