有了大捷龙的投石问路,东南道奇凯领不会让人感到陌生。当你细细品味它的功能和风格却很容易被它实用性的亮点所吸引
凯领作为第一个国产的道奇品牌,在美国却是家喻户晓的商务车。不过大捷龙的先入为主也便于我们更好的去领会、体验凯领的方方面面。的确,它们都来自同一平台。
道奇凯领将前脸的进气格栅改成了十字型,在交叉点上是一只公羊的标志,除此以外它的外观和大捷龙并没有明显的差异。但从厂方提供的车身数据可以看出它比大捷龙高出了51mm,而轮胎的尺寸和悬架的高度并没有什么差异,车内的高度得以进一步扩张。
两边厚重的侧门和后门仍由电动机协助开启,比较轻便。如果仍觉得麻烦还可以通过遥控器上的按钮遥控开启。只不过必须用力到指甲有些疼了车门才乖乖开闭,还是应该将人性化进行到底的。
8月26日,第二代哈弗H9勇士版正式上市,汽油动力优惠换新价21.49万元,柴油动力优惠换新价23.29万元。勇士版在外观等方面增加了黑化套件。
之前试驾的时候,给我的感觉反差很大,没开之前觉得这么大的车,应该会很重,但实际上开起来非常的轻,因为它整个车身,用的都是铝合金、高强度钢这些,加上她这个底盘,觉得很好开!
先看这前脸啊,圆灯变方灯,造型不普通。格栅加灯带,一点没意外。车尾变化不大啊,还是侧开门和外挂备胎,不过您这LOGO是啥意思,给我买么?
极狐T1预售6.88万-9.38万,现下定2000元赠送3种外观色、大容量收纳扩展包、超时交付补偿积分。425km续航车型上市即交付,320km续航车型10月中旬开启交付。
在30-40万元高端纯电SUV市场,当问界M8标榜“智驾天花板”、小米YU7鼓吹“性能参数”时,一汽奥迪Q6L e-tron却以德系工业体系的全局思维,给出截然不同的答案:真正的豪华,是让用户在十年用车周期中始终“安心、省心、用得值”。