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道路版咆哮猛兽 试驾奔驰C63 AMG【图】

第 2/3 页:2. ESP有3段模式选择
第 1/3 页:1. 换档拨片列为标配第 2/3 页:2. ESP有3段模式选择第 3/3 页:3. 百公里加速4.5秒
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  至于变速系统则配置七速手自排系统,拥有绵密的齿比设定并提供C舒适、S运动、M手排共三种档位模式选项,排入S模式可缩短30%的换档时间、M模式更缩至50%,且退档时电子节气门还会适时地主动拉高转速让档位衔接过程更柔顺,增添浓厚的赛车风味。

  全新的三段式ESP系统共有三种模式(ON、OFF与SPORT)可供选择,可与车辆的运动特性完全搭配。

  中央扶手后方还设有温度、风量可调整控制的后座专属空调系统。

  踩下油门的感觉就如同一具被点燃的火箭,强大的推进能量超乎想象,藉由大排气量与短冲程的动力特性,这具V8引擎在低转速便展现饱满的强大扭力,在手排模式下轻而易举就能将转速推至7200rpm红线区,油门踏感轻且动力反应直接,随着踩踏的幅度逐渐加深,这具6.3 V8引擎不断发出亢奋的高频吼叫声让车速持续往上推进,源源不绝的推进力道不断从后方涌现而将身体给压在座椅上,61.2公斤米的强悍扭力果然非同小可,油门瞬间所爆发的雄浑声响与V8引擎特有的转动音频,其气势就如同一头可穿越所有阻碍的猛兽,没有任何一部车可以跑在它前面。

  所配置的7G-Tronic手自排变速系统,可提供C舒适、S运动、M手排共三种档位模式选项。

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