矩形似乎是这代讴歌TL的主要设计元素,无论从雾灯设计,还是从排气孔我们都可以看到。前保险杠下方夸张的进气格栅配合上方的整体中网设计,让讴歌的TL的外形多了几分霸气。
经过改良的内饰体现出了日系车的精致。仿纤维材质和铝金属装饰面板流动在车厢四周。中控台面板采用磨砂质感的铝金属装饰板,体现出运动风格的基调。三辅方向盘和圆筒式仪表则是运动车型的必备要素。10声道立体声音响,蓝牙功能和USB接口,以及实时交通和天气监控系统。则让新一代讴歌TL的配置更加完美。
对于运动车款来说乘客座位的舒适性在我们传统的印象当中是打折扣,而讴歌TL的后排座椅确实出奇的舒适,座椅的包括性相当出色。如果后面只有两人乘坐的话,将会有终于的空间,同时后排座椅还为乘客提供了1.1英寸的宽大扶手。
收到全驱传动轴的影响新一代讴歌TL的后备箱的容量为353升,虽然数据上不大。但是深度的增加使得讴歌TL的后备箱空间,显得并没有那么局促,就放进两个全尺寸的箱子以后,还是有一定的空间的。
五菱2025款星光S上市了,还是插混和纯电两种动力,插混起售价9.98万、纯电起售价11.98万,和老款保持一致。不过插混提供的1.5T的动力,对动力要求比较高的用户,也有的选了。
极狐T1车长4米3,轴距2米77,说是A0级,光这轴距就已经不带和自己一届的海鸥、星愿玩了,甚至都压那高年级的一头,比如奥迪Q3。
熟悉宝马的朋友都知道,它的 SUV 产品线堪称业内最全面之一。从灵活的小型跨界车,到气场强大的全尺寸豪华 SUV,再到性能炸裂的 M 系列车型,几乎覆盖了所有主流需求。但细心的粉丝会发现,宝马的产品矩阵里,一直缺少一款能真正玩转复杂地形、和奔驰 G 级、雷克萨斯 LX、路虎揽胜硬碰硬的硬核越野车。
8月13日,15万级唯一全系标配华为乾崑智驾轿车——2026款深蓝L07焕新上市,共推出6个版本,售价区间为13.59-15.59万元。
蔚来世界模型NWM陆续推送至ET9、新ES6等,搭载蔚来自研神玑 NX9031 芯片,号称是“全球首颗车规 5nm 高阶智驾芯片。蔚来 ES6 将是 30 万级首个应用世界模型技术的车型。就拿新ES6的主动安全来聊。