在车主本人并不成熟的驾驶技术下,此辆改装后的奥迪TT加速测试反而比原厂的奥迪TT慢了一些,0~100km/h加速为6.52s,其车配置的大陆CSC2轮胎的抓地力也稍逊于米其林PS2轮胎,起步时轮胎打滑的现象也更严重,假如驾驶技术更加纯熟一些,我们相信这辆改装TT能够达到6.2s左右的加速成绩。我坐在改装TT的车内试图将它玩耍一番,将油门踩到底,它立刻如猛兽般狂吼,改装之后的发动机,其强大扭矩致使车辆ESP一直做动,限制减弱轮胎打滑现象,大约几秒钟后,这辆改装奥迪TT就突破了150km/h的速度,这种只有在游乐场能够体会到的惊险刺激让我出了一身大汗,双手如同僵硬一般紧握方向盘,根本无暇擦拭额头的汗水。
车速超过120km/h时,奥迪TT的尾部会自动伸出一个扰流板,以增加行驶时的下压力。仅从这点来看,奥迪TT的跑车韵味就已变得相当浓厚。不过喜好改装的车主对于此种可变的尾翼并不感冒,而是将尾翼的可升降功能取消,为其加装了一个固定的如刀锋一般的尾翼,以协调车辆的前后变化。
之前试驾的时候,给我的感觉反差很大,没开之前觉得这么大的车,应该会很重,但实际上开起来非常的轻,因为它整个车身,用的都是铝合金、高强度钢这些,加上她这个底盘,觉得很好开!
先看这前脸啊,圆灯变方灯,造型不普通。格栅加灯带,一点没意外。车尾变化不大啊,还是侧开门和外挂备胎,不过您这LOGO是啥意思,给我买么?
极狐T1预售6.88万-9.38万,现下定2000元赠送3种外观色、大容量收纳扩展包、超时交付补偿积分。425km续航车型上市即交付,320km续航车型10月中旬开启交付。
在30-40万元高端纯电SUV市场,当问界M8标榜“智驾天花板”、小米YU7鼓吹“性能参数”时,一汽奥迪Q6L e-tron却以德系工业体系的全局思维,给出截然不同的答案:真正的豪华,是让用户在十年用车周期中始终“安心、省心、用得值”。
之前开着吉利银河M9跑金卡纳的时候,我就在想,这车不得卖个35万?好家伙,吉利银河M9一预售,我惊了,19.38万起!最高价还没超过26万!大6座,冰箱彩电大沙发还都有!