势与Smart对决试驾丰田微型概念轿车iQ

2008-09-09 00:00:00 来源：其它 发布于: 北京

第 1/2 页：1. 已经进入了正式量产阶段: 第 1/2 页：1. 已经进入了正式量产阶段第 2/2 页：2. 实现五星级碰撞的好成绩

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　　随着我国新汽车消费税在9月1日正式实施，小排量车的市场对家庭用户来说越会越来越重视，还记得在北京车展丰田展出一款微型概念车iQ么？一款以“Vibrant Clarity”（张扬及活力）为设计理念，节能、净化、乘坐舒适的概念车，如今它已经进入了正式量产阶段。

　　我们看到的这款量产的iQ和北京车展上的iQ概念车不太相同，iQ的挂的车标并非是Toyota的标，而是专门为这款车设计的iQ车标，众所周之IQ是智商的意思，丰田将它的微型新车起了这个名，无非是让人通过一个大众名字，加深对这款微型车的印象。

　　iQ的轴距只有2米是一款名符其实的微型车。其外观设计很别致，不论是前面、侧面还是后面，都有切割式的线条贯穿其中，前脸上的车灯、Logo和格栅，具有强烈的雕塑感和立体感，相比它的概念车看起来更具亲和力。

　　车厢内部给人的第一感觉就是紧凑、别致、简单，动感是它的特点，倒三角形的中控台，独立的不规则圆形仪表盘，下段被拉成直线形的三幅方向盘，双色的内饰，都表露出一种个性而时尚化的运动感。

　　由于轴距问题太短，丰田对这款车的内部布局颇费心机。iQ定义为3+1，即可乘坐3个成年人和1个儿童。乘坐2个成年人时，可选择驾驶座椅与副驾驶座椅并排，也就是双座位，如果再多乘坐1个成年人时，需将副驾驶座椅向前移动，腾出后座排座乘客的膝部空间。由于副驾驶座椅前面的仪表台采用凹形设计，即使将座椅向前移动，也可确保副驾驶座椅上乘客的膝部空间。