尽管iQ属于微型车，但丰田它对安全的标准一点都不马虎，iQ的碰撞测试目标是实现欧洲NCAP五星级别。由于iQ本身车身短小，要实现五星级碰撞的成绩将对车身结构设计要求非常苛刻。
看到这款iQ有人认为，当前欧洲知名度最高的微型车是Smart，丰田推出iQ，显然是以iQ去挑战Smart的地位。挑战Smart在欧洲的地位并不容易，毕竟Smart有根深蒂固的市场基础。
当然这么认为并不奇怪，长期没有对手的Smart已经被人熟知，但当你驾驶过iQ之后你会发现我们有了一个新的选择。丰田iQ装备的175/65R15规格的普利司通轮胎抓地性优异，尽管丰田iQ是微型车，但高速状态下并没有飘的感觉，相反偏软的普利司通轮胎和扎实的地盘给你一种踏实的感觉，这让我们对这款小车刮目相看。
据了解iQ的这款概念车由设在法国尼斯的丰田欧洲设计中心设计，与广州丰田制造的雅力士属同一门下。值得一提的是，iQ并不像Smart，但它又有Smart的神韵与气质，这就是汽车设计师的高超之处。目前这款车率先会在英国上市预计售价为1960英镑（合人民币13300元），以丰田的传统作风，一旦市场有良好的反映，将会立刻在全球铺货，对于我国来说也许家用微型车的时代即将来临。
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
02025-05-06
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作者：智电出行
992025-05-01
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作者：智电出行
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作者：智电出行
612025-04-29
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作者：张洪杰
252025-04-29
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